Mahsulot taqdimoti
Hongguang MINI EV to‘rtburchak va ixcham bo‘lib, interyeri sodda va uyga mos keladi. Ikki eshikli to'rt o'rindiqli tartibni qabul qiladi, bu oila a'zolari uchun qisqa masofaga sayohat qilish uchun mos keladi. Maʼlumotlar shuni koʻrsatadiki, yangi avtomobilning quvvat sarfi 100 kilometrga taxminan 10kVt/soatni, bir kilometrga narxi esa atigi 0,5 sentni tashkil qiladi. Bu avtomobildan foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari nuqtai nazaridan ham tejamkor va arzon. Umuman olganda, bu amaliy, qulay, arzon, xavfsiz va ishonchli kichik avtomobil.
Oddiy va zamonaviy dizayn
Hongguang MIIEVning umumiy dizayni hali ham oddiy. Makaron versiyasida ikki rangli kuzov dizayni va “bargbargli” rangli kontrastli g‘ildiraklar mavjud bo‘lib, u yanada moda ko‘rinadi. Kabriolet versiyada yumshoq tepa, ikkita eshik va ikkita o'rindiq ishlatiladi, bu juda o'ziga xosdir. Hongguang MINIEVning GAMEBOY versiyasi ko‘proq sportga mos va o‘g‘il bolalar uchun mos keladi.
Ajoyib interyer dizayni
Hongguang MINI EV ning ichki dizayni asosan amaliy bo‘lib, markaziy konsolda to‘g‘ri chiziqlar va gorizontal vizual kenglikni cho‘zuvchi konditsioner teshiklari mavjud. Yangi avtomobil konditsionerni boshqarish zonasi va eshik panellarining ichki qismiga yorqin ranglar qo‘shdi, bu esa yoshlarning estetik didiga ko‘proq mos tushadi.
Ikki tomonlama rul
Ikki tomonlama rul ergonomik dizaynni qabul qiladi, to'liq tutqich va standart EPS elektron quvvat boshqaruvi tizimi bilan. Quyidagi pedallar "+-" belgilari bilan jihozlangan bo'lib, ular nafaqat chiroyli bezak qo'shadi, balki yaxshi insoniylashtirilgan tezkor rol o'ynaydi.
LCD asboblar paneli
Hongguang MINIEV to‘liq rangli LCD asboblar paneli bilan jihozlangan bo‘lib, u masofani bosib o‘tish va haydash ma’lumotlarini aks ettira oladi. Ba'zi past darajadagi modellar faqat monoxrom asboblar bilan jihozlangan.
Markaziy boshqaruv dizayni
Hongguang MINIEV 2024 Macaron 8-dyuymli suzuvchi markaziy boshqaruv ekrani bilan jihozlangan bo‘lib, u nafaqat yuqori aniqlikdagi teskari tasvir funksiyasini qo‘llab-quvvatlaydi, balki mobil telefon ilovasi orqali masofadan o‘zaro ulanishga ham erisha oladi, bu esa haydash qulayligini sezilarli darajada yaxshilaydi!
Konditsionerni boshqarish
Hongguang MINIEV konditsionerni boshqarish uchun tugmachadan foydalanadi, harorat, havo hajmi va shamol yo'nalishini boshqarish uchun uchta tugma mavjud. Eng past darajadagi model konditsioner funksiyasi bilan jihozlanmagan.
Shift tugmasi
Hongguang MINIEV elektron tugmani siljitishdan foydalanadi va xrom qoplangan metall porloq halqa uni teksturani yaxshilash uchun o'rab oladi. Oq o'rta qismi ko'proq e'tiborni tortadi va oynani boshqarish tugmasi tugma orqasida.
Old o'rindiqlar
Hongguang MINIEV integratsiyalangan o'rindiq dizaynini qabul qiladi va o'rindiq rangi tana rangi bilan bir xil bo'lib, u yanada moda. Modelga qarab, uchta material mavjud: taqlid charm, mato va teri / mato aralashmasi.
Orqa qatorga kirish
Ikkinchi qatorga kirish uchun oldingi o'rindiqni oldinga siljiting va orqa o'rindiqni oldinga buring. 175 sm balandlikdagi yo'lovchilar ikkinchi qatorga nisbatan oson kirishlari va chiqishlari mumkin.
Orqa o'rindiqlar
Hongguang MINIEV to'rt o'rindiqli tartibni qabul qiladi va orqa o'rindiqlar maydoni nisbatan ixchamdir. Yuk ko'tarish qobiliyatini yaxshilash uchun o'rindiqlar 50:50 nisbatda buklangan.
Old dvigatel xonasi
Old dvigatel xonasida dekorativ qopqoq yo'q, simi simlari va quvurlarning yo'nalishi aniq ko'rinadi. Zaryadlash tizimi kichik bo'lgani uchun dvigatel xonasi nisbatan keng.
Magistral
Yangi avtomobil "mexanik bo'shliqni minimallashtirish va yo'lovchilar maydonini maksimal darajada oshirish" dizayn konsepsiyasiga amal qiladi. Avtomobilning orqa o'rindiqlari umumiy yig'ilishni qo'llab-quvvatlaydi va orqa bo'sh joy yig'ilgandan keyin 0,74 m³ dan oshadi. Rasmiylarning ta'kidlashicha, u yig'ilgandan keyin ikki 26- dyuymli chamadonni sig'dira oladi.
Old yuz dizayni
Old yuz uslubi asosan oddiy, juda ko'p chiroyli dizaynlarsiz. Yorqin qora keng panel faralar bilan birlashtirilgan va paneldagi "parametrik" teksturali dizayn ierarxiya hissini kuchaytiradi.
Tana tomoni
Yangi avtomobil ikki eshikli dizaynni qabul qiladi va kuzovning yon tomonida o‘ta murakkab chiziqlar yo‘q. Tana hajmi bo'yicha uning uzunligi, kengligi va balandligi: 2917/1493/1621 mm, g'ildirak bazasi esa 1940 mm. Bu ko'cha va xiyobonlar bo'ylab yurish va qulay mashinalar qilish xususiyatlariga to'liq javob beradi.
Orqa dizayn
Orqa qismi kvadrat shaklida bo'lib, orqa chiroqlarga ulangan yorqin qora bezak avtomobilning old qismini aks ettiradi.
Mahsulotni joylashtirish
Hongguang MINI EV - bu kosmik qulaylikka intiladigan kichik avtomobil. Uning eng katta jihati shundaki, u kichik, nafis, ishlatish uchun qulay va qulay. Hongguang MINI EV dizaynining asl maqsadi foydalanuvchining baxtini va avtomobildan foydalanish qulayligini samarali yaxshilashdir.
Mahsulot tafsilotlari
| ● Standart konfiguratsiya ○ Majburiy emas -- Yo‘q |
Hongguang MINIEV 2024 Macaron 170km | Hongguang MINIEV 2024 Macaron 215km | Hongguang MINIEV 2022 Model Easy Edition Ternary Lithium | Hongguang MINIEV 2022 Model Easy Edition Lityum Temir Fosfat |
| Asosiy parametrlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | SAIC GM Wuling | SAIC GM Wuling | SAIC GM Wuling | SAIC GM Wuling |
| Daraja | Mini avtomobil | Mini avtomobil | Mini avtomobil | Mini avtomobil |
| Energiya turi | Toza elektr | Toza elektr | Toza elektr | Toza elektr |
| Bozor vaqti | 2023.11 | 2023.11 | 2022.03 | 2022.03 |
| Tez zaryadlash vaqti (h) | -- | 0.58 | -- | -- |
| Sekin zaryadlash vaqti (h) | 6.8 | 5 | 6.5 | 6.5 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Maksimal moment (Nm) | 85 | 92 | 85 | 85 |
| Vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 3064*1493*1629 | 3064*1493*1629 | 2920*1493*1621 | 2920*1493*1621 |
| Tana tuzilishi | 3-eshik 4-o‘rindiqli xetchbek | 3-eshik 4-o‘rindiqli xetchbek | 3-eshik 4-o‘rindiqli xetchbek | 3-eshik 4-o‘rindiqli xetchbek |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Avtomobil kafolati | Uch yil yoki 120,000 kilometr | Uch yil yoki 120,000 kilometr | Uch yil yoki 120,000 kilometr | Uch yil yoki 120,000 kilometr |
| Avtomobil tanasi | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2010 | 2010 | 1940 | 1940 |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1290 | 1290 | 1290 | 1290 |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1306 | 1306 | 1290 | 1290 |
| Tana tuzilishi | Xetchbek | Xetchbek | Xetchbek | Xetchbek |
| Avtomobil eshigini ochish usuli | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik |
| Bo'sh vazn (kg) | 715 | 777 | 665 | 665 |
| Elektr dvigateli | ||||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N·m) | 85 | 92 | 85 | 85 |
| Drayv dvigatellari soni | Yagona motorli | Yagona motorli | Yagona motorli | Yagona motorli |
| Dvigatel sxemasi | Orqa | Orqa | Orqa | Orqa |
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | Lityum temir fosfat batareyasi | Uchlik lityum batareya | Lityum temir fosfat batareyasi |
| Batareya markasi | Lyuchjou Keyi | Ningfu, Guangsi | -- | -- |
| Batareyani sovutish usuli | -- | -- | Suyuq sovutish | Suyuq sovutish |
| NEDC sof elektr kruiz masofasi (km) | -- | -- | 120 | 120 |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 13.4 | 17.3 | 9 | 9.3 |
| 100 kilometrga elektr energiyasi iste'moli (kVt/100 km) | -- | 9 | 8.8 | 8.8 |
| Shassi/g'ildiraklar | ||||
| Haydash rejimi | Orqa orqa haydovchi | Orqa orqa haydovchi | Orqa orqa haydovchi | Orqa orqa haydovchi |
| Old osma turi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil bo'lmagan suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil bo'lmagan suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil bo'lmagan suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil bo'lmagan suspenziya |
| To'xtash tormozi turi | Qo'l tormozi | Qo'l tormozi | Qo'l tormozi | Qo'l tormozi |
| Jant materiali | po'lat | po'lat | po'lat | po'lat |
| Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Faol/passiv xavfsizlik | ||||
| Asosiy/yo'lovchi o'rindiqlari havo yostig'i | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy--/o'rinbosar-- | Asosiy--/o'rinbosar-- |
| Shinalar bosimini kuzatish funktsiyasi | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali |
| Xavfsizlik kamarining bog'lanmaganligi haqida eslatma | ●Asosiy haydovchi o‘rindig‘i | ●Asosiy haydovchi o‘rindig‘i | ●Asosiy haydovchi o‘rindig‘i | ●Asosiy haydovchi o‘rindig‘i |
| ABS blokirovkasiga qarshi | ● | ● | ● | ● |
| Boshqaruv konfiguratsiyasi | ||||
| Haydash rejimini o'zgartirish | ●Sport ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay |
●Sport ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay |
●Sport ●Iqtisodiyot |
●Sport ●Iqtisodiyot |
| Shift naqsh | ●Elektron tugmani almashtirish | ●Elektron tugmani almashtirish | ●Elektron tugmani almashtirish | ●Elektron tugmani almashtirish |
| Yordamchi/aqlli haydash | ||||
| Haydash uchun yordam rasmlar | ●Reversing tasvir | ●Reversing tasvir | -- | -- |
| Old/orqa to'xtash radari | Old--/orqa● | Old--/orqa● | Old--/orqa● | Old--/orqa● |
| Tashqi ko'rinish konfiguratsiyasi | ||||
| Uyingizda tokchasi | ● | ● | -- | -- |
| Kalit turi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
| Ichki konfiguratsiya | ||||
| To'liq LCD asboblar paneli | ● | ● | -- | -- |
| LCD asboblar o'lchami | ●7 dyuym | ●7 dyuym | -- | -- |
| Rulda materiali | ●Plastmassa | ●Plastmassa | ●Plastmassa | ●Plastmassa |
| Ko'p funktsiyali rul | ● | ● | -- | -- |
| O'rindiq konfiguratsiyasi | ||||
| O'rindiq materiali | ●Mato | ●Mato | ●Mato | ●Mato |
| Orqa o'rindiqlar katlanadi | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari |
| Yoritish konfiguratsiyasi | ||||
| Kam nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●Galogen | ●Galogen |
| yuqori nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●Galogen | ●Galogen |
| Far balandligi sozlanishi | ● | ● | ● | ● |
| Farlarning kechiktirilgan o'chirilishi | ● | ● | -- | -- |
| Shisha/orqa ko'rinish oynasi | ||||
| Old / orqa elektr oynalar | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- |
| Avtomobil ko'zgu oynasi | ●Asosiy drayver | ●Asosiy drayver | -- | -- |
| Intellektual Internet | ||||
| Markaziy boshqaruv rangli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | -- | -- |
| Markaziy boshqaruv ekrani o'lchami | ●8 dyuym | ●8 dyuym | -- | -- |
| Bluetooth/mashina telefoni | ● | ● | -- | -- |
| APP masofadan boshqarish | ●Eshik boshqaruvi ●Farani boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ● Zaryadlashni boshqarish |
●Eshik boshqaruvi ●Farani boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ● Zaryadlashni boshqarish |
●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ● Zaryadlashni boshqarish |
●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ● Zaryadlashni boshqarish |
| Media Entertainment | ||||
| Multimedia/zaryadlash interfeysi | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C interfeyslari soni | ●3 oldingi qator | ●3 oldingi qator | ●2 oldingi qator | ●2 oldingi qator |
| Spikerlar soni | ●2 karnay | ●2 karnay | ●1 ta karnay | ●1 ta karnay |