Hukmron old yuz
Tashqi dizayn nuqtai nazaridan, Li Auto ONE moda va hukmron ko'rinishni yaratdi, ko'pchilik buni mamnuniyat bilan qabul qiladi. Katta o'lchamli markaziy panjara va old yonoqlardagi teshiklar ajoyib old shaklni yaratadi.
Tana dizayni
Kuzovning oddiy va silliq yon chiziqlari unchalik ahamiyatsiz bo‘lib ko‘rinadi, ammo old va orqa g‘ildirak kamarlari va keskin pastki bel chizig‘i hali ham o‘rta va katta SUVga ega bo‘lishi kerak bo‘lgan mustahkamlik va quvvatni ta’kidlaydi.
Quyruq dizayni
To'liq va uch o'lchamli orqa uslubda haddan tashqari radikal dizayn elementlari mavjud emas va barqaror va obro'li, bu ham o'rta va katta SUVga ega bo'lishi kerak bo'lgan auradir.
Oddiy interyer
Ichki dizayn tashqi ko'rinishdagi kabi oddiy uslubga amal qiladi, ammo to'rtta ko'zni qamashtiruvchi katta ekran Li Auto ONE ichki qismi haqiqatan ham oddiy emasligini ko'rsatadi.
Ko'p funktsiyali Rulda
Li Auto ONE rulining ko'p funksiyali tugma maydoni avtomobilning o'ziga xos xususiyati hisoblanadi. Haydovchi tutqich va rolik orqali multimedia, yordamchi haydash va boshqa tizimlarni sozlashi mumkin. Subyektiv his-tuyg'ularga kelsak, yangi tugma shakli nafislikni ta'kidlashi mumkin va tuyg'u ham qattiq.
Asbob ekrani
Li Auto ONE LCD asboblar paneli asosan uch qismga bo'lingan, jumladan, navigatsiya, yordamchi haydash, avtomobil holati va boshqa ma'lumotlarni ko'rsatish va displey effekti etarlicha nozik.
Markaziy boshqaruv ekrani
Li Auto ONE allaqachon ovoz bilan haydash rejimini sozlashi va markaziy boshqaruv ekranida nima ko'rayotganingizni tushunishi mumkin, bu esa ovozdan foydalanish chegarasini yanada pasaytiradi.
Mustaqil boshqaruv ekrani
Markaziy boshqaruv ekrani ostidagi boshqaruv ekrani nafaqat konditsionerni boshqarish funktsiyasini amalga oshirishi mumkin, balki yorug'lik, quvvat tizimi rejimi, haydash rejimi, markaziy qulf va hokazolarni ham ushbu ekran orqali tezda boshqarishi mumkin, bu juda amaliy.
Vites o'zgartirish dastagi
Li Auto ONE ning elektron vites o'zgartirish dastagidan foydalanish juda oson. Vites o'zgartirish dastagining o'ng tomonida mobil telefonlar uchun simsiz zaryadlash paneli mavjud. Zaryadlovchi tagida sirpanmaydigan kauchuk yostiq mavjud va qiyalik dizayni ham mobil telefonning inertsiya tufayli oldinga siljishining oldini oladi.
Ikkinchi uchuvchining ko'ngilochar ekrani
Ikkinchi uchuvchi oldida yo‘lovchilar zerikishlarini bartaraf etish uchun ko‘ngilochar ekran o‘rnatilgan. Yorqinlik, ovoz balandligi va boshqa funksiyalarning tezkor ishlashi menyusini chaqirish uchun ekranning yuqori qismidan pastga suring, bu juda qulay. Teleseriallarni ko'rishni yaxshi ko'radigan qiz do'stlari bu ekran tufayli telefonlarini qo'yishadi, shuning uchun u nafaqat bezak uchun.
Eshik paneli ichki qismi
Li Auto ONE eshik panelining ichki qismi juda ko'p yumshoq materiallar bilan o'ralgan bo'lib, u etarlicha nozik his qiladi. 2021 yil modeli yanada integratsiyalashgan va ilg'or ko'rinish uchun eshik panelining ichki qismidagi ba'zi tikuv dizaynlarini bekor qiladi.
Old o'rindiqlar
2021 Li Auto ONE o‘rindiqlarining o‘zi to‘liq optimallashtirilgan. Birinchidan, o'rindiqlar qulaylik haqida yaxshiroq g'amxo'rlik qilishi mumkin bo'lgan plombalardan foydalanadi. Ikkinchidan, oldingi va ikkinchi qatorlardagi to'rtta o'rindiqlar standart sifatida bosh suyagi bilan jihozlangan bo'lib, ular boshni samarali qo'llab-quvvatlaydi.
Orqa konditsioner
Li Auto ONE ikkinchi qatorda mustaqil konditsioner boshqaruv paneliga ega, shu jumladan, ikkinchi qatordagi o'rindiqlarni isitish tugmalari ham bu sohada joylashtirilgan va yo'lovchilar ham ikkita quvvat interfeysiga ega.
Ikkinchi qator o'rindiqlari
Ikkinchi qatordagi ikkita mustaqil o'rindiqlar old va orqa tomonning elektr sozlanishini hamda suyanchiq burchagini qo'llab-quvvatlab, asosiy haydovchi o'rindig'ini o'zgarmagan holda ushlab turadi. 178 sm balandlikdagi testerda ikkinchi qator o'rindig'i orqada bo'lsa, ikki musht oyoq bo'shlig'i va ikkinchi qator o'rindig'i old tomonda bo'lsa, uch barmog'i oyoq bo'shlig'iga ega.
Uchinchi qator o'rindiqlari
Uchinchi qatorda boshning uch barmog'i bor, bu etarli; ikkinchi qatordagi o'rindiqlar old tomonda bo'lsa, uchinchi qatorda oyoq bo'shlig'ining to'rtta barmog'i bor. Bundan tashqari, uchinchi qator o'rindiqlarining suyanchiq burchagi sozlanishi, shuning uchun bagajda katta yuk bo'lmasa, yo'lovchilar qulayroq holatda bo'lishi mumkin.
Magistral
Li Auto ONE toza yukxonaga ega. Agar oʻrindiqlarning uchinchi qatori katlanmasa, bagajga faqat bir 28- va bir 20- dyuymli chamadon sigʻishi mumkin. Agar uchinchi qator o'rindiqlar katlansa, magistralda 28 dyuym, 24 dyuym va 20 dyuymli uchta chamadonni joylashtirish uchun etarli joy mavjud. Agar to'rt kishi uzoq masofalarga sayohat qilsa, ular etarlicha yukni sig'dira oladi.
O'rindiqlar tartibi
2021 Li Auto ONE 7-o‘rindiqli versiyasini bekor qildi va faqat 2+2+2 6-o‘rindiqli versiyasini taqdim etadi. Rasmiyning taʼkidlashicha, buning sababi Ideal ONE foydalanuvchilarining 96% dan koʻprogʻi 6-oʻrindiq modelini tanlagani va foydalanuvchilar Ideal ONE’ning 6-oʻrindiqli versiyasidan haqiqiy foydalanish tajribasi haqida ijobiy fikr bildirishgan.
Quvvat rejimi
Quvvat rejimi bo'limida 2021 Li Auto ONE hozirda uchta quvvat rejimini taklif qiladi: konfor, standart va sport. Qaysi rejimni tanlamasligingizdan qat'iy nazar, uning quvvati kamligidan xavotirlanishga hojat yo'q. Tez va etarli quvvat chiqishi sizga etarlicha ishonch beradi.
Haydash hissi
Gaz pedali yumshoq fikr bildirish hissiga ega. Ko'pgina harakatlarni bajarish uchun gaz pedali juda ko'p chuqurlikni talab qilmaydi. Avtomobil tinch va mos ravishda tezlashadi va bosib o'tadi.
Mahsulot tafsilotlari
| ● Standart konfiguratsiya ○ Majburiy emas -- Yo‘q |
Li Auto ONE 2021 kengaytirilgan diapazon 6-oʻrindiqli nashri | Li Auto ONE 2020 kengaytirilgan diapazon 6-oʻrindiqli nashri | Li Auto ONE 2020 kengaytirilgan diapazon 7-oʻrindiqli nashri | Li Auto ONE 2019 kengaytirilgan diapazon 6-oʻrindiqli nashri |
| Asosiy parametrlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | Li Avto | Li Avto | Li Avto | Li Avto |
| Daraja | O'rta va katta SUV | O'rta va katta SUV | O'rta va katta SUV | O'rta va katta SUV |
| Energiya turi | Dastur qo'shish | Dastur qo'shish | Dastur qo'shish | Dastur qo'shish |
| Atrof-muhitni muhofaza qilish standartlari | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI |
| Bozor vaqti | 2021.05 | 2019.10 | 2019.10 | -- |
| Tez zaryadlash vaqti (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Sekin zaryadlash vaqti (h) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 245 | 240 | 240 | 240 |
| Maksimal moment (Nm) | 455 | 530 | 530 | 530 |
| Dvigatel | 1,2T 131 ot kuchi L3 | 1,2T 131 ot kuchi L3 | 1,2T 131 ot kuchi L3 | 1,2T 131 ot kuchi L3 |
| Dvigatel(Ps) | 333 | 326 | 326 | 326 |
| Vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 5030*1960*1760 | 5020*1960*1760 | 5020*1960*1760 | 5020*1960*1760 |
| Tana tuzilishi | 5-eshik 6-o‘rindiqli SUV | 5-eshik 6-o‘rindiqli SUV | 5-eshik 7-o‘rindiqli SUV | 5-eshik 6-o‘rindiqli SUV |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 172 | 172 | 172 | 172 |
| Rasmiy 0-100km/soat tezlashuv (s) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 1.5 | -- | -- | -- |
| Yoqilg'i sarfining minimal holati (L/100 km) | 8.8 | 8.8 | 8.8 | -- |
| Avtomobil kafolati | Besh yil yoki 100,000 kilometr | Besh yil yoki 100,000 kilometr | Besh yil yoki 100,000 kilometr | Besh yil yoki 100,000 kilometr |
| Avtomobil tanasi | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2935 | 2935 | 2935 | 2935 |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1652 | -- | -- | -- |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1672 | -- | -- | -- |
| Tana tuzilishi | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Avtomobil eshigini ochish usuli | Aylanadigan eshik | -- | -- | -- |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 55 | 45 | 45 | 45 |
| Bagaj hajmi (L) | 302 | -- | -- | -- |
| Og'irligi (kg) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | DAM12TD | DAM12TD | DAM12TD | DAM12TD |
| Deplasman (ml) | 1199 | 1199 | 1199 | 1199 |
| Siqilish (L) | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| Qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan |
| Dvigatel sxemasi | Gorizontal | Gorizontal | Gorizontal | Gorizontal |
| Tsilindrni tartibga solish | L | L | L | L |
| Tsilindrlar soni | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Havo ta'minoti | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 131 | 131 | 131 | 131 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 96 | 96 | 96 | 96 |
| Maksimal aniq quvvat (kVt) | 96 | -- | -- | -- |
| Yoqilg'i darajasi | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Elektr dvigateli | ||||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 245 | 240 | 240 | 240 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N·m) | 455 | 530 | 530 | 530 |
| Tizimning umumiy quvvati (kVt) | 245 | 240 | 240 | 240 |
| Tizimning keng qamrovli momenti (N·m) | 455 | 530 | 530 | 530 |
| Drayv dvigatellari soni | Ikki motorli | Ikki motorli | Ikki motorli | Ikki motorli |
| Dvigatel sxemasi | Old + orqa | Old + orqa | Old + orqa | Old + orqa |
| Batareya turi | Uchlik lityum batareya | Uchlik lityum batareya | Uchlik lityum batareya | Uchlik lityum batareya |
| Batareya markasi | Ningde davri | -- | -- | -- |
| Batareyani sovutish usuli | Suyuq sovutish | -- | -- | -- |
| NEDC sof elektr kruiz masofasi (km) | 188 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC sof elektr kruiz masofasi (km) | 148 | -- | -- | -- |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 40.5 |
| 100 kilometrga elektr energiyasi iste'moli (kVt/100 km) | 16.9 | -- | -- | -- |
| Shassi/g'ildiraklar | ||||
| Haydash rejimi | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi |
| To'rt g'ildirakli haydovchi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi |
| Old osma turi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi |
| Jant materiali | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi |
| Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Faol/passiv xavfsizlik | ||||
| Asosiy/yo'lovchi o'rindiqlari havo yostig'i | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old/orqa yon xavfsizlik yostiqchalari | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- |
| Old/orqa bosh havo yostig'i (parda havo yostig'i) | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Shinalar bosimini kuzatish funktsiyasi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi |
| Xavfsizlik kamarini bog'lanmagan eslatma | ●Ikkinchi qator ●Old qator |
●Ikkinchi qator ●Old qator |
●Ikkinchi qator ●Old qator |
●Ikkinchi qator ●Old qator |
| ABS blokirovkasiga qarshi | ● | ● | ● | ● |
| Chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Faol tormozlash/faol xavfsizlik tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Orqa tomondan ogohlantirish tizimi | ● | -- | -- | -- |
| Boshqaruv konfiguratsiyasi | ||||
| Haydash rejimini o'zgartirish | ●Sport ●Iqtisodiyot ●Yoldan tashqari ●Qor |
●Sport ●Iqtisodiyot ●Yoldan tashqari ●Qor |
●Sport ●Iqtisodiyot ●Yoldan tashqari ●Qor |
●Sport ●Iqtisodiyot ●Yoldan tashqari ●Qor |
| Shift naqsh | ●Elektron vites almashinuvi | -- | -- | -- |
| avtomatik to'xtash joyi | ● | ● | ● | ● |
| O'zgaruvchan to'xtatib turish funktsiyasi | ●Suspenziyani yumshoq va qattiq sozlash | ●Suspenziyani yumshoq va qattiq sozlash | ●Suspenziyani yumshoq va qattiq sozlash | ●Suspenziyani yumshoq va qattiq sozlash |
| Yordamchi/aqlli haydash | ||||
| kruiz tizimi | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz |
| Yordamchi haydash darajasi | ●L2 | -- | -- | -- |
| Yo'lakni markazlashtirish | ● | -- | -- | -- |
| Yo'l harakati belgilarini aniqlash | ● | ● | ● | ● |
| Avtomatik to'xtash joyi | ● | ● | ● | ● |
| Haydash uchun yordam rasmlar | ●360-darajali panoramali tasvir | ●360-darajali panoramali tasvir | ●360-darajali panoramali tasvir | ●360-darajali panoramali tasvir |
| Old/orqa to'xtash radari | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Ultrasonik radar miqdori | ●12 dona | ●12 dona | ●12 dona | -- |
| Tashqi ko'rinish konfiguratsiyasi | ||||
| Osmon yoritgichi turi | ●Panoramali lyuk ochilishi mumkin | ●Panoramali lyuk ochilishi mumkin | ●Panoramali lyuk ochilishi mumkin | ●Panoramali lyuk ochilishi mumkin |
| Uyingizda tokchasi | ● | ● | ● | ● |
| Kalit turi | ●Bluetooth kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
●Bluetooth kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
●Bluetooth kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
●Bluetooth kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
| Kalitsiz ishga tushirish tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Elektr assimilyatsiya qilish eshigi | ○ | -- | -- | -- |
| Elektr magistral | ● | ● | ● | ● |
| Induksion magistral | ● | ● | ● | ● |
| Ichki konfiguratsiya | ||||
| To'liq LCD asboblar paneli | ● | ● | ● | ● |
| LCD asboblar o'lchami | ●12,3 dyuym | ●12,3 dyuym | ●12,3 dyuym | ●12,3 dyuym |
| Rulda materiali | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri |
| Rulda o'rnini sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash |
| Ko'p funktsiyali rul | ● | ● | ● | ● |
| Rul g'ildiragini isitish | ● | ● | ● | ● |
| O'rindiq konfiguratsiyasi | ||||
| O'rindiq materiali | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri |
| Asosiy/yo'lovchi o'rindig'ini elektr sozlash | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old o'rindiq funktsiyalari | ●Masaj ●ventilyatsiya ●Isitish |
●ventilyatsiya ●Isitish |
●ventilyatsiya ●Isitish |
●ventilyatsiya ●Isitish |
| Quvvatli o'rindiqning xotira funktsiyasi | ●Haydovchi o‘rindig‘i | ●Haydovchi o‘rindig‘i | ●Haydovchi o‘rindig‘i | ●Haydovchi o‘rindig‘i |
| Ikkinchi qator o'rindiqlarini sozlash | ●Belni sozlash ●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
| Orqa o'rindiqlar katlanadi | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari |
| Old/orqa markaziy qo'ltiq | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Yoritish konfiguratsiyasi | ||||
| Kam nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| yuqori nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Moslashuvchan uzoq va past nurlar | ● | ● | ● | ● |
| Far balandligi sozlanishi | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil ichki yoritgichi | ●Monoxrom | ●Monoxrom | ●Monoxrom | ●Monoxrom |
| Shisha/orqa ko'rinish oynasi | ||||
| Tashqi orqa ko'zgu funksiyasi | ● Orqa ko'zgu xotirasi ●Avtomatik parlamaga qarshi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Orqaga aylantiring va avtomatik ravishda pastga aylantiring ●Elektr tokini sozlash |
● Orqa ko'zgu xotirasi ●Avtomatik parlamaga qarshi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Orqaga aylantiring va avtomatik ravishda pastga aylantiring ●Elektr tokini sozlash |
● Orqa ko'zgu xotirasi ●Avtomatik parlamaga qarshi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Orqaga aylantiring va avtomatik ravishda pastga aylantiring ●Elektr tokini sozlash |
● Orqa ko'zgu xotirasi ●Avtomatik parlamaga qarshi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Orqaga aylantiring va avtomatik ravishda pastga aylantiring ●Elektr tokini sozlash |
| Oʻchirish funksiyasini sezish | ●Yomg'ir sensori turi | ●Yomg'ir sensori turi | ●Yomg'ir sensori turi | ●Yomg'ir sensori turi |
| Old / orqa elektr oynalar | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Bir tegish bilan oynani ko'tarish funktsiyasi | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina |
| Oynaning chimchilashiga qarshi funksiya | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil ko'zgu oynasi | ●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
| Ichki orqa ko'zgu funksiyasi | ●Avtomatik parlamaga qarshi | ●Avtomatik parlamaga qarshi | ●Avtomatik parlamaga qarshi | ●Avtomatik parlamaga qarshi |
| Intellektual Internet | ||||
| Markaziy boshqaruv rangli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey |
| Markaziy boshqaruv ekrani o'lchami | ●16,2 dyuym | ●16,2 dyuym | ●16,2 dyuym | ●16,2 dyuym |
| Yo'lovchilar uchun ko'ngilochar ekran | ●12,3 dyuym | ●12,3 dyuym | ●12,3 dyuym | ●12,3 dyuym |
| Navigatsiya trafigiga oid maʼlumotlar ekrani | ● | ● | ● | ● |
| GPS navigatsiya tizimi | ● | ● | ● | ● |
| yo'l bo'yidagi yordam chaqiruvi | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/mashina telefoni | ● | ● | ● | ● |
| Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | ●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Osmon nuri ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Osmon nuri ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Osmon nuri ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Osmon nuri ●Konditsioner |
| APP masofadan boshqarish | ●Eshik boshqaruvi ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ●Avtomobilni ishga tushirish ●Tekshiruv/ta'mirlash uchun uchrashuv tayinlang ● Zaryadlashni boshqarish |
-- | -- | -- |
| Media Entertainment | ||||
| Multimedia/zaryadlash interfeysi | ●C turi ●SD ●USB |
●C turi ●SD ●USB |
●C turi ●SD ●USB |
●C turi ●SD ●USB |
| USB/Type-C interfeyslari soni | ●2 oldingi qatorda/5 orqa qatorda | ●2 oldingi qatorda/5 orqa qatorda | ●2 oldingi qatorda/5 orqa qatorda | ●2 oldingi qatorda/5 orqa qatorda |
| Mobil telefonni simsiz zaryadlash funktsiyasi | ●Old qator | ●Old qator | ●Old qator | ●Old qator |
| Spikerlar soni | ●12 karnay | ●12 karnay | ●12 karnay | ●12 karnay |
| Bagaj xonasi 12V quvvat interfeysi | ● | ● | ● | ● |