Boy konfiguratsiya
Teramont nisbatan boy konfiguratsiyalarga ega, jumladan ba'zi ilg'or haydashga yordam berish tizimlari va qulaylik konfiguratsiyasi, shuningdek, juda zamonaviy aqlli texnologiya mahsulotlari. Foydalanish juda qulay va silliq. 6 ta haydash rejimi mavjud: sport, tejamkor, standart, off-road, qor va odatiy. Xususan, yumshoq va qattiq sozlanishi suspenziya tizimi sayohatni yanada qulay va qulay qiladi. Mashinadagi 360-darajali panoramali tasvir juda aniq va aniq bo‘lib, 5 ta kamera, 12 ta ultratovushli radar va 3 millimetrli to‘lqinli radarlar bilan jihozlangan bo‘lib, haydashda o‘zimni yanada ishonchli his qilaman.
Haydash samaradorligi
Teramontning haydash ko'rsatkichlari ham hayratlanarli. Turbo dvigatel bu katta yigitga kuchli quvvat beradi, osma tizimi barqaror va rul boshqaruvi aniq, bu odamlarni haydashda ishonchni to'ldiradi. Katta tanasi tufayli haydashning aniqligi biroz kam. Tormoz tizimi ham yaxshi ishlaydi, lekin tormozlash kuchi biroz og'ir va tormozlash masofasi hali ham yaxshilanishi kerak.
Interer dizayni
Teramont va Teramont X aynan bir xil ichki dizayn tilidan foydalanadilar. Rangdan tashqari, asboblar panelidagi yagona farq - ikkinchi uchuvchi oldidagi trim paneli. Teramont hashamat tuyg'usini ta'kidlash uchun yulduzli osmonning yorqin bezak panelidan foydalanadi; Teramont X sport atmosferasini yaxshilash uchun lazer nurli nurli trim panelidan foydalanadi.
Aqlli rul
MQB Evo platformasiga yangilangandan so'ng, Touron va Touron X interyerlari ham sensorli boshqaruvni qabul qiladi. Rulda, yoritishni boshqarish va markaziy boshqaruv ekrani ID.4X bilan bir xil.
Asbob ekrani
SAIC Volkswagen Teramont 10.2-dyuymli LCD asboblar panelidan foydalanadi. MQB Evo platformasini yangilagandan so'ng, avtomobildagi multimedia tizimi yanada rivojlangan. 12-dyuymli markaziy boshqaruv ekrani o‘rnatilgan MOS3.2 intellektual interaktiv tizimiga ega va ovozli va aqlli uy boshqaruvini qo‘llab-quvvatlaydi.
Markaziy boshqaruv ekrani
Yangi Teramont va Teramont X standart sifatida ushbu 12-dyuymli markaziy boshqaruv ekrani, o‘rnatilgan MOS 3.2 intellektual interaktiv tizimi bilan jihozlangan. Onlayn musiqa va navigatsiya kabi keng tarqalgan onlayn funktsiyalardan tashqari, tizimning o'rnatilgan ovozli yordamchisi ham juda "aqlli".
Oldingi qatorda zaryadlash
Yangi Teramont yoki Teramont X bo'ladimi, oldingi qatordagi simsiz zaryadlash funksiyasi flagman versiyasining o'ziga xos konfiguratsiyasidir; bundan tashqari, turli xil mobil telefon foydalanuvchilarining ehtiyojlarini qondirish uchun yangi modelda Type-C interfeysi ham paydo bo'ladi.
Elektron uzatma dastagi
Dvigatel 7-tezlikda nam ikki muftali uzatmalar qutisi (DQ501) bilan moslangan. Hozirda MQB Evo platformasiga asoslangan barcha yangi Volkswagen Group avtomobillari ushbu ixcham elektron uzatma dastagidan foydalanmoqda.
Old o'rindiqlar
Teramontning oldingi o‘rindiqlari 12 yo‘nalishda (shu jumladan, bel tayanchida) elektr sozlanishi, o‘rindiqlarni isitish va ventilyatsiya funksiyalari va 3 ta xotira rejimi to‘plami bilan jihozlangan bo‘lib, ularni juda ko‘p qirrali qiladi.
Orqa havo chiqishi
Orqa mustaqil konditsioner hali ham yangi Teramontda standart bo'lib qolmoqda, biroq yangi Teramont X faqat orqa mustaqil konditsionersiz kirish darajasidagi ikki g'ildirakli hashamatli versiyasiga ega. Orqa konditsioner ham sensorli boshqaruvga yangilandi va oddiy USB va Type-C interfeyslarini ham ta'minlaydi.
Panoramik lyuk
Teramont katta panoramali lyuk bilan jihozlangan. O'rta va katta hajmdagi SUV uchun asosan oilaviy foydalanish uchun panoramali lyuk orqa yo'lovchilarga juda ko'p zavq bag'ishlashi mumkin.
Uchinchi qator o'rindiqlari
Teramontning uchinchi qator o'rindiqlari SUVlar orasida keng va qalin deb hisoblanadi va to'ldirish o'rindiqlarning birinchi ikki qatoridan unchalik farq qilmaydi. Haydash tajribasi hali ham juda qulay va elektr katlama funktsiyasi mavjud emas.
Magistral
Yangi Teramontning yuk ko'tarish qobiliyati o'zgarishsiz qolmoqda. Barcha uch qator o'rindiqlardan foydalanilganda, Teramontning magistral hajmi 286 litrni tashkil qiladi va maksimal 2415 litrgacha kengaytirilishi mumkin; Teramont X ning magistral hajmi 509-1719L orasida farq qilishi mumkin. Barcha o'rindiqlar o'rindiqlari buklanganda, yuklash joyi juda toza bo'ladi.
Old yuz dizayni
Yangi Teramontning old yuzi juda o'zgargan. Ikki qavatli old panjara va faralar "oddiy va halol" dan biroz "yovuz va maftunkor" ga o'zgarib, biriga birlashtirilgan; old surround hali ham trapezoidal dizayn uslubida. IQ.Light matritsali faralar bilan jihozlanganidan so'ng, yangi Teramont old tuman chiroqlarini bekor qiladi.
Tana tomoni
Teramontning yon dizayni sezilarli darajada o'zgarmadi. Tana uzunligi eski modelga qaraganda bir oz uzunroq. Yangi Teramont 13 mm uzunroq, yangi Teramont X esa 12 mm uzunroq. Boshqa bir qancha ma'lumotlar o'zgarishsiz qolmoqda.
Quyruq dizayni
Orqa qismdagi o'zgarishlar ham yaqqol ko'rinib turibdi, orqa chiroqlar qo'shilgan, orqa chiroqlar ichidagi yorug'lik guruhining shakli ham eng so'nggi Y shakliga o'zgartirildi. Bundan tashqari, kichik o'zgarish bor, o'rnatilgan davlat raqami ramkasi va orqa eshik o'rtasidagi o'tish yumshoqroq.
Haydash qulayligi
SAIC Volkswagen Teramont yaxshi haydash qulayligiga ega va suspenziya qulaylik uchun sozlangan. Amortizator qulaylik uchun sozlangan bo'lsa-da, haydash paytida u juda chayqalmaydi yoki bo'shashmaydi va umumiy ishlash muvozanatlidir.
Mahsulot tafsilotlari
| ● Standart konfiguratsiya ○ Majburiy emas -- Yo‘q |
Teramont 2024 330TSI 2WD Longteng nashri | Teramont % 7b{0}}TSI 2WD Luxury Edition | Teramont % 7b{0}}TSI 4WD Ajdar nashri | Teramont % 7b{0}} V6 4WD Dragon Edition |
| Asosiy parametrlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen |
| Daraja | O'rta va katta SUV | O'rta va katta SUV | O'rta va katta SUV | O'rta va katta SUV |
| Energiya turi | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
| Atrof-muhitni muhofaza qilish standartlari | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI |
| Bozor vaqti | 2024.04 | 2023.09 | 2024.04 | 2024.04 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 137 | 137 | 162 | 220 |
| Maksimal moment (Nm) | 320 | 320 | 350 | 500 |
| Dvigatel | 2.0T 186 ot kuchi L4 | 2.0T 186 ot kuchi L4 | 2.0T 220 ot kuchi L4 | 2,5T 299 ot kuchiga ega V6 |
| Vites qutisi | 7-tezlikda nam blokirovka qiluvchi qo‘sh mufta | 7-tezlikda nam blokirovka qiluvchi qo‘sh mufta | 7-tezlikda nam blokirovka qiluvchi qo‘sh mufta | 7-tezlikda nam blokirovka qiluvchi qo‘sh mufta |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 5052*1989*1773 | 5052*1989*1773 | 5052*1989*1773 | 5052*1989*1773 |
| Tana tuzilishi | 5-eshik 7-o‘rindiqli SUV | 5-eshik 7-o‘rindiqli SUV | 5-eshik 7-o‘rindiqli SUV | 5-eshik 7-o‘rindiqli SUV |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Rasmiy 0-100km/soat tezlashuv (s) | 9.9 | 9.9 | 8.4 | 7.2 |
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 7.89 | 7.89 | 8.65 | 9.7 |
| Avtomobil kafolati | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr |
| Avtomobil tanasi | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1704 | 1704 | 1704 | 1704 |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1721 | 1721 | 1721 | 1721 |
| Tana tuzilishi | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Avtomobil eshigini ochish usuli | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bagaj hajmi (L) | 286-2415 | 286-2415 | 286-2415 | 286-2415 |
| Bo'sh vazn (kg) | 2005 | 2005 | 2090 | 2200 |
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | EA% 7b{0}}DTH | EA% 7b{0}}DTH | EA% 7b{0}}DTJ | EA% 7b{0}}DME |
| Deplasman (ml) | 1984 | 1984 | 1984 | 2492 |
| Siqilish (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.5 |
| Qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan |
| Dvigatel sxemasi | Gorizontal | Gorizontal | Gorizontal | Gorizontal |
| Tsilindrni tartibga solish | L | L | L | L |
| Tsilindrlar soni | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Havo ta'minoti | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 186 | 186 | 220 | 299 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 137 | 137 | 162 | 220 |
| Maksimal moment (Nm) | 320 | 320 | 350 | 500 |
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1500-4050 | 1500-4050 | 1600-4300 | 2750-3500 |
| Maksimal aniq quvvat (kVt) | 137 | 137 | 162 | 220 |
| Yoqilg'i darajasi | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Shassi/g'ildiraklar | ||||
| Haydash rejimi | Old oldingi haydovchi | Old oldingi haydovchi | Old to'rt g'ildirakli haydovchi | Old to'rt g'ildirakli haydovchi |
| To'rt g'ildirakli haydovchi | -- | -- | O'z vaqtida to'rt g'ildirakli haydovchi | O'z vaqtida to'rt g'ildirakli haydovchi |
| Old osma turi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi |
| Jant materiali | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi |
| Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Zaxira shinalar texnik xususiyatlari | To'liq o'lcham emas | To'liq o'lcham emas | To'liq o'lcham emas | To'liq o'lcham emas |
| Faol/passiv xavfsizlik | ||||
| Asosiy/yo'lovchi o'rindiqlari havo yostig'i | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old/orqa yon xavfsizlik yostiqchalari | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Old/orqa bosh xavfsizlik yostiqchalari (parda havo yostig'i) | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Shinalar bosimini kuzatish funktsiyasi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi |
| Xavfsizlik kamarini bog'lanmagan eslatma | ●Old qator | ●Old qator | ●Old qator | ●Old qator |
| ABS blokirovkasiga qarshi | ● | ● | ● | ● |
| Chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish tizimi | -- | -- | ● | ● |
| Faol tormozlash/faol xavfsizlik tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Orqa tomondan ogohlantirish tizimi | -- | -- | ● | ● |
| Boshqaruv konfiguratsiyasi | ||||
| Haydash rejimini o'zgartirish | ●Sport | ●Sport | ●Sport ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay ●Yoldan tashqari ●Qor ●Sozlash/shaxsiylashtirish |
●Sport ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay ●Yoldan tashqari ●Qor ●Sozlash/shaxsiylashtirish |
| Shift naqsh | ●Elektron vites almashinuvi | ●Elektron vites almashinuvi | ●Elektron vites almashinuvi | ●Elektron vites almashinuvi |
| avtomatik to'xtash joyi | ● | ● | ● | ● |
| O'zgaruvchan to'xtatib turish funktsiyasi | -- | -- | -- | ●Suspenziyani yumshoq va qattiq sozlash |
| Yordamchi/aqlli haydash | ||||
| kruiz tizimi | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz |
| Yordamchi haydash darajasi | -- | -- | ●L2 | ●L2 |
| Yo'lakni markazlashtirish | -- | -- | ● | ● |
| Avtomatik to'xtash joyi | ● | ● | ● | ● |
| Haydash uchun yordam rasmlar | ● | ● | ● | ● |
| Old/orqa to'xtash radari | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Ultrasonik radar miqdori | ●12 dona | -- | ●12 dona | ●12 dona |
| Tashqi ko'rinish konfiguratsiyasi | ||||
| Osmon yoritgichi turi | -- | -- | ●Panoramali lyuk ochilishi mumkin | ●Panoramali lyuk ochilishi mumkin |
| Uyingizda tokchasi | ● | ● | ● | ● |
| Kalit turi | ○Bluetooth kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
○Bluetooth kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
○Bluetooth kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
○Bluetooth kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
| Elektr magistral | ● | ● | ● | ● |
| Induksion magistral | -- | -- | ● | ● |
| Ichki konfiguratsiya | ||||
| To'liq LCD asboblar paneli | ● | ● | ● | ● |
| LCD asboblar o'lchami | ●10,25 dyuym | ●10,25 dyuym | ●10,25 dyuym | ●10,25 dyuym |
| Rulda materiali | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri |
| Rulda o'rnini sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash |
| Ko'p funktsiyali rul | ● | ● | ● | ● |
| Rulni isitish | -- | -- | ● | ● |
| O'rindiq konfiguratsiyasi | ||||
| O'rindiq materiali | ●Charm/mato aralashtirish va moslashtirish | ●Charm/mato aralashtirish va moslashtirish | ●Imitatsion teri | ●Imitatsion teri |
| Asosiy/yo'lovchi o'rindig'ini elektr sozlash | Asosiy●/o‘rinbosar-- | Asosiy●/o‘rinbosar-- | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old o'rindiq funktsiyalari | -- | -- | ●ventilyatsiya ●Isitish |
●ventilyatsiya ●Isitish |
| Quvvatli o'rindiqning xotira funktsiyasi | -- | -- | ●Haydovchi o‘rindig‘i | ●Haydovchi o‘rindig‘i |
| Ikkinchi qator o'rindiqlarini sozlash | ●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
| Orqa o'rindiqlar katlanadi | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari |
| Old/orqa markaziy qo'ltiq | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Yoritish konfiguratsiyasi | ||||
| Kam nurli yorug'lik manbai | % e2% 97% 8fLED | % e2% 97% 8fLED | % e2% 97% 8fLED | % e2% 97% 8fLED |
| yuqori nurli yorug'lik manbai | % e2% 97% 8fLED | % e2% 97% 8fLED | % e2% 97% 8fLED | % e2% 97% 8fLED |
| Far balandligi sozlanishi | ● | ● | ● | ● |
| Farlarning kechiktirilgan o'chirilishi | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil ichki yoritgichi | ●Monoxrom | ●Monoxrom | ●30 rang | ●30 rang |
| Shisha/orqa ko'rinish oynasi | ||||
| Tashqi ko'rinish oynasi funktsiyasi | ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Elektr tokini sozlash |
●Orqa ko‘zgusini isitish ●Elektr tokini sozlash |
● Orqa ko'zgu xotirasi ●Avtomatik parlamaga qarshi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Orqaga aylantiring va avtomatik ravishda pastga aylantiring ●Elektr tokini sozlash |
● Orqa ko'zgu xotirasi ●Avtomatik parlamaga qarshi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Orqaga aylantiring va avtomatik ravishda pastga aylantiring ●Elektr tokini sozlash |
| Oʻchirish funksiyasini sezish | ●Yomg'ir sensori turi | ●Yomg'ir sensori turi | ●Yomg'ir sensori turi | ●Yomg'ir sensori turi |
| Old / orqa elektr oynalar | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Bir tegish bilan oynani ko'tarish funktsiyasi | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina |
| Oynaning chimchilashiga qarshi funksiya | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil ko'zgu oynasi | ●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
| Ichki orqa ko'zgu funksiyasi | ●Avtomatik parlamaga qarshi | ●Avtomatik parlamaga qarshi | ●Avtomatik parlamaga qarshi | ●Avtomatik parlamaga qarshi |
| Intellektual Internet | ||||
| Markaziy boshqaruv rangli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey |
| Markaziy boshqaruv ekrani o'lchami | ●12 dyuym | ●12 dyuym | ●12 dyuym | ●12 dyuym |
| Avtotransportning aqlli tizimi | % e2% 97�MOS Aqlli avtomobil bogʻlamasi | % e2% 97�MOS Aqlli avtomobil bogʻlamasi | % e2% 97�MOS Aqlli avtomobil bogʻlamasi | % e2% 97�MOS Aqlli avtomobil bogʻlamasi |
| Ovozli yordamchi so'zni uyg'otish | ●Salom, Volkswagen | -- | ●Salom, Volkswagen | ●Salom, Volkswagen |
| Navigatsiya trafigiga oid maʼlumotlar ekrani | ● | ● | ● | ● |
| GPS navigatsiya tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/mashina telefoni | ● | ● | ● | ● |
| Mobil telefonni o'zaro bog'lash/xaritalash | ●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash ●HiCar-ni qo'llab-quvvatlash |
●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash ●HiCar-ni qo'llab-quvvatlash |
●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash ●HiCar-ni qo'llab-quvvatlash |
●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash ●HiCar-ni qo'llab-quvvatlash |
| Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | ●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
| APP masofadan boshqarish | ●Konditsionerni boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ●Avtomobilni ishga tushirish |
●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish |
●Konditsionerni boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ●Avtomobilni ishga tushirish |
●Konditsionerni boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ●Avtomobilni ishga tushirish |
| Media O'yin-kulgi | ||||
| Multimedia/zaryadlash interfeysi | ●C turi ●USB |
●C turi ●USB |
●C turi ●USB |
●C turi ●USB |
| USB/Type-C interfeyslari soni | ●3 oldingi qator/2 orqa qator | ●3 oldingi qator/2 orqa qator | ●3 oldingi qator/2 orqa qator | ●3 oldingi qator/2 orqa qator |
| Spikerlar soni | ●8 karnay | ●8 karnay | ●8 karnay | ●8 karnay |
| Bagaj bo'limi 12V quvvat interfeysi | ● | ● | ● | ● |