Yangi avlod ES8 NIO
Yangi avlod ES8 NT2.0 platformasi asosida ishlab chiqilgan. Shassi dizaynida NIO avtonom haydash uchun mo'ljallangan "AD uchun dizayn" konsepsiyasini ham qo'llagan.

Ajoyib krossover SUV
ES8 NIO hashamatli krossover SUV qanday bo'lishi kerakligining ajoyib namunasidir. U uslub, qulaylik va ilg'or texnologiyalarning misli ko'rilmagan kombinatsiyasiga ega bo'lib, uni haqiqatan ham raqobatchilardan ajratib turadi.

Qulay makon
NIO ES8 teshilgan yuza va oddiy dizaynli charm o‘rindiqlar bilan jihozlangan. Barcha oldingi o'rindiqlar standart sifatida ventilyatsiya, isitish va massaj bilan jihozlangan va asosiy va oldingi yo'lovchi o'rindiqlari o'rindiq xotirasini qo'llab-quvvatlaydi.


Qirolichaning yordamchi uchuvchisi
NIO ES8 yo‘lovchi o‘rindig‘i 22-tomonlama elektr sozlashni qo‘llab-quvvatlaydi, ventilyatsiya, isitish va massaj funksiyalari bilan jihozlangan hamda o‘rindiqni nol tortishish holatiga keltiradigan bir tugmachali qulay rejim bilan jihozlangan.
Ikkinchi qator o'rindiqlari
NIO ES8 ning ikkinchi qatori mustaqil oʻrindiqlardan foydalanadi, 12-yoʻl elektr sozlashni qoʻllab-quvvatlaydi, oyoq tayanchlariga ega va ventilyatsiya, isitish va massaj bilan jihozlangan. Eng past konfiguratsiyadan tashqari, o'rta lavozim ijrochi orol bilan jihozlangan.


Uch qator o'rindiqlar
NIO ES8 2-2-2 oʻrindiq tartibini qabul qiladi. Uchinchi qator ikkita o'rindiq bilan jihozlangan, elektrni sozlashni qo'llab-quvvatlaydi va o'rindiqni isitish funktsiyasi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, yuk tashish hajmini oshirish uchun uchinchi qator o'rindiqlar alohida buklanishi mumkin.
Ma'muriy orol
NIO ES8 ning ikkinchi qatori ijrochi orol bilan jihozlangan. Yuqori qavat tortilishi mumkin. Ichkarida bir nechta uyali telefonlarni quvvatlay oladigan simsiz zaryadlash paneli mavjud. Oldida yashirin stakan ushlagichi bor. Pastki qismida avtomatik ochilishni qo'llab-quvvatlaydigan avtomobil muzlatgichi mavjud.


Uchinchi qatorga kirish va chiqish
NIO ES8 ning ikkinchi qatori uchinchi qatorga oson kirish uchun bir tugmachali kirish va chiqish funksiyasi bilan jihozlangan. Uch qatorda yo'lovchilar uchun zaryadlashni osonlashtirish uchun ijro orolining orqasida ikkita Type-C zaryadlash portlari mavjud; uchinchi qatorning har bir tomonida stakan ushlagichlari va bir tegish bilan kirish va chiqish tugmalari mavjud.
Panoramik osmon nuri
NIO ES8 standart ravishda ochiladigan panoramali lyuk bilan jihozlangan, yorug‘lik maydoni 1 ga teng bo‘lib, elektr quyosh nurlari bilan jihozlangan.


Orqa boshqaruv ekrani
NIO ES8 ning ikkinchi qatori 6.6-dyuymli boshqaruv ekrani bilan jihozlangan boʻlib, u oʻrindiq funksiyalarini, konditsionerni, musiqani, oʻrindiqni sozlashni va hokazolarni boshqara oladi va oldingi markaziy qoʻltiq orqasida joylashgan.
Eshik panellarini aralashtirish va moslashtirish
NIO ES8 ning eshik paneli katta hajmli teriga o'ralgan bo'lib, ikki rangli biriktiruvchi dizaynga ega. Yuqori qismi qayta tiklanadigan rattan yog'och panellari bilan bezatilgan va elektr eshikni ochish tugmasi bilan jihozlangan.

Aqlli kokpit
NIO ES8 ning markaziy konsoli oilaviy uslubdagi dizaynni qabul qiladi va NIO ning ramziy NOMI bilan jihozlangan. O'rtada OLED ekran mavjud, markaziy konsol orqali qayta tiklanadigan rattan yog'ochlari o'tadi va yuqorida yashirin havo chiqishi mavjud.


Dash taxtasi
Haydovchi oldida oddiy interfeys dizayniga ega 10.2-dyuymli toʻliq LCD qurilma joylashgan. Chap tomon tezlik, batareya quvvati va boshqa ma'lumotlarni ko'rsatadi va o'ng tomonda avtomobil ma'lumotlari, musiqa, navigatsiya va boshqalarni ko'rsatishga o'tishi mumkin.
Markaziy boshqaruv ekrani
Markaziy konsolning oʻrtasida 12.8-dyuymli OLED ekran, Qualcomm Snapdragon 8155 chipi bilan jihozlangan, 5G tarmogʻini qoʻllab-quvvatlaydi, Banyan tizimi bilan ishlaydi, oʻrnatilgan musiqa, video va boshqa koʻngilochar dasturlar hamda oʻrnatilgan avtomobil sozlamalari .


NOMI
NIO ES8 markaziy konsolining yuqori qismi NOM bilan jihozlangan bo'lib, u ovozni uyg'otish bo'yicha avtomatik ravishda ovoz manbai holatiga o'tishi va turli ko'rsatmalarga muvofiq turli ifodalarni aks ettirishi mumkin.
Teri rul
NIO ES8 standarti charm rul g‘ildiragi bilan jihozlangan bo‘lib, u ikki tishli konstruksiyani qabul qiladi va rulni isitish va elektrni sozlash bilan jihozlangan. Chap tugma yordamchi haydash va hokazolarni, o'ng tugma esa avtomobil dvigatelini va hokazolarni boshqaradi.


Elektron uzatma dastagi
NIO ES8 elektron uzatma dastagi bilan jihozlangan bo'lib, u markaziy konsol ustida joylashgan va ichki dizaynni qabul qiladi. Ustki qismi xromli bezak bilan bezatilgan, P tishli tugmasi esa chap tomonda joylashgan.
Simsiz zaryadlash
NIO ES8 maksimal zaryadlash quvvati 40 Vt bo'lgan tishli dastagi orqasida joylashgan simsiz zaryadlash paneli bilan jihozlangan.

Avtomobilning ishlashi
NIO ES8 75 kVt/soat va 100 kVt/soat quvvatga ega versiyalarda mavjud. CLTC sof elektr kruiz masofasi mos ravishda 465 km va 605 km. U batareyani almashtirishni qo'llab-quvvatlaydi va umumiy quvvati 480 kVt bo'lgan dvigatel bilan jihozlangan. Rasmiy 0-100km/soat tezlashuvi 4,1 soniya.


480 kVt elektr motor
NIO ES8 jami dvigatel quvvati 480kVt va umumiy aylanish momenti 850N·m bo'lgan to'rt g'ildirakli dvigatel bilan jihozlangan. U 0 dan 100 km/soat tezlikka 4,1 soniyada erisha oladi va maksimal tezligi 200 km/soatni tashkil qiladi.
Ikki turdagi batareyalar
NIO ES8 75kVt va 100kVt quvvatga ega ikkita batareyaga ega, ular mos ravishda uchlik lityum + lityum temir fosfat va uchlik lityum batareyalardir. Ikkalasi ham suyuq sovutishdan foydalanadi va batareyani almashtirishni qo'llab-quvvatlaydi. CLTC sof elektr kruiz masofasi mos ravishda 465 km va 605 km. Batareya to'plami kafolati birinchi egasiga o'n yil davomida hech qanday masofani cheklashsiz uzaytiriladi.


180KVtTez zaryadlash
NIO ES8 standarti 180 kVt tez zaryadlash bilan birga keladi. Tez zaryadlash porti avtomobilning o'ng old tomonida joylashgan. 75 kVt/soat quvvatga ega versiyada 80 foizgacha quvvat olish uchun 30 daqiqa, 100 kVt/soat quvvatga ega versiya uchun esa 36 daqiqa vaqt ketadi.
Aniq uskuna
NIO ES8 29 ta idrok etish uskunasi, jumladan 11 kamera, 12 ultratovush radar, 5 millimetrli to‘lqin radar va 1 lidar bilan jihozlangan.

Tashqi ko'rinish dizayni
NIO ES8 dumaloq, to'liq va aniq old qismi, nozik tanasi va oddiy dizayn elementlari bilan eng yangi oilaviy uslubdagi dizaynni qabul qiladi. U yopiq panjara va ajratilgan faralar bilan jihozlangan, lidar esa tomning o'rtasida joylashgan.

Mahsulot tafsilotlari




















|
● Standart konfiguratsiya ○ Majburiy emas -- Yo‘q |
Nio ES8 2023 100kWh Signature Edition | Nio ES8 2023 75kWh Executive Edition | Nio ES8 2022 75kVt/soat quvvatga ega olti oʻrinli pilot versiyasi | Nio ES8 2022 100kVt/soat quvvatga ega olti oʻrinli pilot versiyasi |
| Asosiy parametrlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | NIO | NIO | NIO | NIO |
| Daraja | O'rta va katta SUV | O'rta va katta SUV | O'rta va katta SUV | O'rta va katta SUV |
| Energiya turi | Toza elektr | Toza elektr | Toza elektr | Toza elektr |
| Bozor vaqti | 2023.07 | 2022.12 | 2022.06 | 2022.06 |
| Tez zaryadlash vaqti (h) | 0.6 | 0.5 | 0.6 | 0.8 |
| Sekin zaryadlash vaqti (h) | 14 | 11.5 | 11.5 | 14 |
| Tez zaryadlash foizi | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 480 | 480 | 400 | 400 |
| Maksimal moment (Nm) | 850 | 850 | 725 | 725 |
| Dvigatel(Ps) | 653 | 653 | 544 | 544 |
| Vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 5099*1989*1750 | 5099*1989*1750 | 5022*1962*1756 | 5022*1962*1756 |
| Tana tuzilishi | 5-eshik, 6-o‘rindiqli SUV | 5-eshik, 6-o‘rindiqli SUV | 5-eshik, 6-o‘rindiqli SUV | 5-eshik, 6-o‘rindiqli SUV |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Rasmiy 0-100km/soat tezlashuv (s) | 4.1 | 4.1 | 4.9 | 4.9 |
| Avtomobil kafolati | Uch yil yoki 120,000 kilometr | Uch yil yoki 120,000 kilometr | Uch yil yoki 120,000 kilometr | Uch yil yoki 120,000 kilometr |
| Avtomobil tanasi | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 3070 | 3070 | 3010 | 3010 |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1692 | 1692 | 1668 | 1668 |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1702 | 1702 | 1672 | 1672 |
| Tana tuzilishi | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Avtomobil eshigini ochish usuli | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik |
| Bagaj hajmi (L) | 235-552 | 235-552 | 310-1901 | 310-1901 |
| Og'irligi (kg) | -- | -- | 2425 | 2445 |
| Elektr dvigateli | ||||
| Dvigatel turi | Old doimiy magnit/sinxron orqa AC/asenkron | Old doimiy magnit/sinxron orqa AC/asenkron | Old doimiy magnit/sinxron orqa AC/asenkron | Old doimiy magnit/sinxron orqa AC/asenkron |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 480 | 480 | 400 | 400 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N·m) | 850 | 850 | 725 | 725 |
| Drayv dvigatellari soni | Ikki motorli | Ikki motorli | Ikki motorli | Ikki motorli |
| Dvigatel sxemasi | Old + orqa | Old + orqa | Old + orqa | Old + orqa |
| 100 kilometrga elektr energiyasi iste'moli (kVt/100 km) | -- | -- | 17.7 | 17.7 |
| Shassi/g'ildiraklar | ||||
| Haydash rejimi | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi | Ikki dvigatelli to'rt g'ildirakli haydovchi |
| To'rt g'ildirakli haydovchi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi |
| Old osma turi | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi |
| Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 265/45 R21 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 265/45 R21 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Zaxira shinalar texnik xususiyatlari | Shina ta'mirlash vositasi | Shina ta'mirlash vositasi | Shina ta'mirlash vositasi | Shina ta'mirlash vositasi |
| Faol/passiv xavfsizlik | ||||
| Asosiy/yo'lovchi o'rindiqlari havo yostig'i | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old/orqa yon xavfsizlik yostiqchalari | Old●/orqa- | Old●/orqa- | Old●/orqa- | Old●/orqa- |
| Old/orqa bosh havo yostig'i (parda havo yostig'i) | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Shinalar bosimini kuzatish funktsiyasi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi |
| Xavfsizlik kamarining bog'lanmaganligi haqida eslatma | ●Ikkinchi qator ●Old qator | ●Ikkinchi qator ●Old qator | ●Ikkinchi qator ●Old qator | ●Ikkinchi qator ●Old qator |
| ABS blokirovkasiga qarshi | ● | ● | ● | ● |
| Chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Yo'lakni markazlashtirish | ● | ● | ● | ● |
| Yo'l harakati belgilarini aniqlash | ● | ● | ● | ● |
| Faol tormozlash/faol xavfsizlik tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Yordamchi/boshqaruv konfiguratsiyasi | ||||
| Old/orqa to'xtash radari | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Orqa tomondan ogohlantirish tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Haydash uchun yordam rasmlar | ●360-darajali panoramali tasvir | ●360-darajali panoramali tasvir | ●360-darajali panoramali tasvir | ●360-darajali panoramali tasvir |
| kruiz tizimi | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz |
| Haydash rejimini o'zgartirish | ●Mashq qilish ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay ●Yoldan tashqari ●Qor ●Moslashtirish/shaxsiylashtirish |
●Mashq qilish ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay ●Yoldan tashqari ●Qor ●Moslashtirish/shaxsiylashtirish |
●Mashq qilish ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay ●Qor ●Moslashtirish/shaxsiylashtirish |
●Mashq qilish ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay ●Qor ●Moslashtirish/shaxsiylashtirish |
| Avtomatik to'xtash joyi | ● | ● | ● | ● |
| Tashqi ko'rinish/O'g'rilikka qarshi | ||||
| Jant materiali | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi |
| Elektr magistral | ● | ● | ● | ● |
| Uyingizda tokchasi | ○ | ○ | ● | ● |
| Kalit turi | ●UWB raqamli kaliti ●Bluetooth kaliti ●NFC/RFID kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
●UWB raqamli kaliti ●Bluetooth kaliti ●NFC/RFID kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
●Bluetooth kaliti ●NFC/RFID kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
●Bluetooth kaliti ●NFC/RFID kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
| Kalitsiz ishga tushirish tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Masofadan ishga tushirish funksiyasi | ● | ● | ● | ● |
| APP masofadan boshqarish pulti | ● Zaryadlashni boshqarish ●Eshik boshqaruvi ●Konditsionerni boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ●Avtomobilni ishga tushirish ●Avtomobil egasiga xizmat koʻrsatish (zaryadlovchi qoziqlar, yoqilgʻi quyish shoxobchalari, toʻxtash joylari va h.k.larni toping) |
● Zaryadlashni boshqarish ●Eshik boshqaruvi ●Konditsionerni boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ●Avtomobilni ishga tushirish ●Avtomobil egasiga xizmat koʻrsatish (zaryadlovchi qoziqlar, yoqilgʻi quyish shoxobchalari, toʻxtash joylari va h.k.larni toping) |
● Zaryadlashni boshqarish ●Eshik boshqaruvi ●Konditsionerni boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ●Avtomobilni ishga tushirish ●Avtomobil egasiga xizmat koʻrsatish (zaryadlovchi qoziqlar, yoqilgʻi quyish shoxobchalari, toʻxtash joylari va h.k.larni toping) |
● Zaryadlashni boshqarish ●Eshik boshqaruvi ●Konditsionerni boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ●Avtomobilni ishga tushirish ●Avtomobil egasiga xizmat koʻrsatish (zaryadlovchi qoziqlar, yoqilgʻi quyish shoxobchalari, toʻxtash joylari va h.k.larni toping) |
| Ichki konfiguratsiya | ||||
| Rulda materiali | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri |
| Rulda o'rnini sozlash | ●Elektr yuqoriga va pastga + old va orqa sozlamalari | ●Elektr yuqoriga va pastga + old va orqa sozlamalari | ●Elektr yuqoriga va pastga + old va orqa sozlamalari | ●Elektr yuqoriga va pastga + old va orqa sozlamalari |
| Ko'p funktsiyali rul | ● | ● | ● | ● |
| Rul g'ildiragini isitish | ● | ● | ● | ● |
| rul xotirasi | ● | ● | ● | ● |
| To'liq LCD asboblar paneli | ● | ● | ● | ● |
| LCD asboblar o'lchami | ●10,2 dyuym | ●10,2 dyuym | ●9,8 dyuym | ●9,8 dyuym |
| O'rindiq konfiguratsiyasi | ||||
| O'rindiq materiali | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri |
| Asosiy/yo'lovchi o'rindig'ini elektr sozlash | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old o'rindiq funktsiyalari | ●Masaj ●ventilyatsiya ●Isitish |
●Masaj ●ventilyatsiya ●Isitish |
●Masaj ●ventilyatsiya ●Isitish |
●Masaj ●ventilyatsiya ●Isitish |
| Quvvatli o'rindiqning xotira funktsiyasi | ●Orqa qator ●Ikkinchi uchuvchi lavozimi ●Haydovchi o‘rindig‘i |
●Orqa qator ●Ikkinchi uchuvchi lavozimi ●Haydovchi o‘rindig‘i |
●Ikkinchi uchuvchi lavozimi ●Haydovchi o‘rindig‘i |
●Ikkinchi uchuvchi lavozimi ●Haydovchi o‘rindig‘i |
| Ikkinchi qator o'rindiqlarini sozlash | ●Oyoq damini sozlash ●Belni sozlash ●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
●Oyoq damini sozlash ●Belni sozlash ●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
●O‘rindiqni sozlash ●Old va orqa tomonni sozlash |
| Old/orqa markaziy qo'ltiq | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Multimedia konfiguratsiyasi | ||||
| Markaziy boshqaruv rangli ekran | ●OLED ekranga teging | ●OLED ekranga teging | ●OLED ekranga teging | ●OLED ekranga teging |
| Markaziy boshqaruv ekranining o'lchami | ● 12,8 dyuym | ● 12,8 dyuym | 11,3 dyuym | 11,3 dyuym |
| GPS navigatsiya tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Navigatsiya trafigiga oid maʼlumotlar ekrani | ● | ● | ● | ● |
| yo'l bo'yidagi yordam chaqiruvi | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/mashina telefoni | ● | ● | ● | ● |
| Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | ●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Osmon nuri ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Osmon nuri ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Osmon nuri ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Osmon nuri ●Konditsioner |
| Multimedia/zaryadlash interfeysi | ●C turi ●USB |
●C turi ●USB |
●USB | ●USB |
| USB/Type-C interfeyslari soni | ●4 oldingi qatorda/4 orqa qatorda | ●4 oldingi qatorda/4 orqa qatorda | ●2 oldingi qatorda/4 orqa qatorda | ●2 oldingi qatorda/4 orqa qatorda |
| Bagaj xonasi 12V quvvat interfeysi | ● | ● | ● | ● |
| Yoritish konfiguratsiyasi | ||||
| Kam nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| yuqori nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Farlarning kechiktirilgan o'chirilishi | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil ichki yoritgichi | ●256 rang | ●256 rang | ●10 rang | ●10 rang |
| Shisha/orqa ko'rinish oynasi | ||||
| Old / orqa elektr oynalar | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Bir tegish bilan oynani ko'tarish funktsiyasi | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina |
| Oynaning chimchilashiga qarshi funksiya | ● | ● | ● | ● |
| Tashqi orqa ko'zgu funksiyasi | ●Arqa ko‘zgu xotirasi ●Avtomatik parlamaga qarshi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Orqaga aylantiring va avtomatik ravishda pastga aylantiring ●Elektr tokini sozlash |
●Arqa ko‘zgu xotirasi ●Avtomatik parlamaga qarshi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Orqaga aylantiring va avtomatik ravishda o'chiring ●Elektrni sozlash |
●Arqa ko‘zgu xotirasi ●Avtomatik parlamaga qarshi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Orqaga aylantiring va avtomatik ravishda o'chiring ●Elektrni sozlash |
●Arqa ko‘zgu xotirasi ●Avtomatik parlamaga qarshi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Orqaga aylantiring va avtomatik ravishda pastga aylantiring ●Elektr tokini sozlash |
| Avtomobil ko'zgu oynasi | ●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
