NETA AYA ning tashqi dizayni ayniqsa nafis va yoshlar estetikasiga juda mos keladi, ranglar va uslublar esa juda yosh va zamonaviydir. AYA ning uchta harfining o'zi yoshlarning yangi turmush tarzini ifodalaydi: "A" - jo'shqin turmush tarzi, "Y" - yosh shaxsning hayotiy taklifi va "A" - doimo kutilmagan hodisalar yaratadigan hayotga intilish. Va bo'sh joy etarlicha katta, bu uni bir xil sinfdagi kichik elektr transport vositalariga nisbatan eng tejamkor qiladi.
NETA AYA’ning eng muhim jihatlaridan biri uning to‘liq elektr quvvati bo‘lib, u hech qanday chiqindilarsiz silliq va sokin harakatni ta’minlaydi. O'zining tezkor momenti va tez tezlashishi bilan NETA AYA shahar ko'chalari va magistral yo'llarida harakatlanish uchun juda mos keladi.
NETA AYA kichik SUV ta'sirchan va zamonaviy interyer dizayni bilan faxrlanib, uni EV bozorida ajralib turadi. Salon keng, qulay va zamonaviy bo'lib, yuqori sifatli materiallar va detallarga e'tibor hashamatli tuyg'u yaratadi. Boshqaruv paneli uzluksiz ulanish va foydalanuvchilarga qulay interfeysni taklif qiluvchi katta sensorli ekranli axborot-ko‘ngilochar tizim bilan ta’kidlangan.
Ikki simli rul
Ikki simli rul Neta AYA ga zamonaviy element qo‘shib, funksionallik va estetikani qadrlaydigan haydovchilar uchun ideal qiladi. Rulning dizayni brendning innovatsiyalarga sodiqligi va mijozlar ehtiyojini qondirishdan dalolat beradi.
Pocket Gear
Quchoqlash moslamasi haydovchining qo'liga qulay joylashishi uchun ergonomik tarzda ishlab chiqilgan. Uning noyob shakli haydovchiga qo‘lini o‘rab olish imkonini beradi, bu esa bilak va bilakdagi yukni kamaytiradi. Bu uzoq haydashlarni kamroq charchatadi va qulayroq qiladi, ayniqsa o'tkazgichni tez-tez ishlatganda.
Asbob ekrani
NETA AYA asboblar ekrani juda nozik va faqat sayohat masofasi va avtomobil tezligi kabi asosiy ma'lumotlarni aks ettiradi. Bu shahar mobillik skuteri uchun etarli.
Markaziy ekran
NETA AYA kichik SUV ajoyib 14.6-dyuymli sensorli ekranga ega, bu uning ajoyib xususiyatlaridan biridir. Bu katta oʻlchamli displey avtomobilning axborot-koʻngilochar tizimidan foydalanishda yaxshilangan koʻrinish va yaxshilangan foydalanuvchi tajribasini taʼminlaydi. Yuqori aniqlikdagi ekranni o‘qish oson bo‘lib, haydovchilarga hech qanday qiyinchiliksiz xaritalarda osongina harakat qilish, musiqani boshqarish va muhim avtomobil ma’lumotlariga kirish imkonini beradi.
Old quvvat manbai
Markaziy boshqaruv ekrani ostida USB quvvat manbai va sigaret zajigalka mavjud bo'lib, u mobil telefonni zaryadlashning asosiy ehtiyojlarini qondira oladi. Pastki qismida mobil telefonlar, kalitlar va boshqa kichik narsalarni joylashtirish uchun juda mos keladigan kichik saqlash bo'limi mavjud.
Markaziy qo'ltiq
Avtomobil modelidagi cheklovlar tufayli markaziy qo'ltiq qisqartirildi va ikkita stakan ushlagich bilan almashtirildi, bu uning amaliyligini oshirdi va bo'sh joydan to'liq foydalanishni yaxshiladi.
Old o'rindiq
NETA AYA kichik SUV ajoyib darajada keng old o‘rindiq maydoniga ega bo‘lib, uni qulay va keng haydashga intilayotgan haydovchilar uchun eng yaxshi tanlovga aylantiradi. Keng oyoq, bosh va tirsak xonasi bilan AYA hatto uzoq safarlarda ham yo'lovchilarga misli ko'rilmagan qulaylikni taqdim etadi.
Orqa xotira
Orqa o'rindiq, shuningdek, USB quvvat manbai va orqa o'rindiqdagi yo'lovchilarga mobil telefonlarini zaryad qilishini osonlashtirish uchun saqlash bo'limi bilan jihozlangan.
Orqa o'rindiqlar
Markaziy qo'ltiqning yo'qligi orqa o'rindiqlarni yanada kengroq va ochiq his qiladi, yo'lovchilar dam olishlari va haydashdan zavqlanishlari uchun yoqimli muhit yaratadi. Haydovchilar va yo'lovchilar uchun yaxshilangan haydash tajribasi.
Magistral
Ikkinchi qatordagi o'rindiqlar keng saqlash joyini ta'minlash uchun buklanishi mumkin. Bo'sh joydan maksimal darajada foydalanish uchun bog'lash va saqlash bo'limlari kabi qulay funksiyalar bilan o'ylab ishlab chiqilgan.
NETA AYA old yuzining pastki qismidagi trapezoidal pastki havo olish panjarasi kattaroq hajmga ega va ko'zni qamashtiruvchi nuqta-matritsali xrom bezak bilan bezatilgan. Shu bilan birga, har ikki tomondan bumerang uslubidagi havo yo'riqnomalari qo'shilib, yoshlik va sport muhitiga qo'shiladi.
Yon tomondan, NETA AYA yashirin eshik tutqichi dizaynidan foydalanmaydi va tomning chiziqlari ham biroz tezkor dizayn tiliga ega. Sport g'ildiraklarining marhamati bilan birgalikda, umumiy vizual tuyg'u odamlarga ajoyib tuyg'u beradi, shuningdek, tomning to'xtatilgan dizaynini qabul qiladi va bel chizig'idan o'tadigan segmentli dizayn bilan birlashtiriladi, bu esa vizual uzunligini samarali ravishda uzaytiradi. avtomobil tanasining yon tomoni.
NETA AYA ning orqa dizayni nuqtai nazaridan, derazalarning egilish burchagi nisbatan katta va spoyler yo'qolgan emas. "O'rdak dumi" dizayni va orqa chiroqlar guruhi bilan birgalikda umumiy ko'rinish va hissiyot juda uyg'un va juda taniqli.
NETA AYA, ushbu dinamik avtomobil, foydalanuvchilarning ehtiyojlarini qondirish uchun Evropa va chap/o'ng qo'l haydovchi modellarida mavjud. Kruiz masofasi 318 kilometr yoki 401 kilometrni tashkil qiladi, shuning uchun uzoq masofalarni haydashda batareya quvvati tugashidan tashvishlanishingiz shart emas. Ushbu SUV zamonaviy, ekologik toza transport vositasini uslub va ishlash qobiliyatini yo'qotmasdan haydashni xohlaydiganlar uchun juda mos keladi.
Mahsulot tafsilotlari
| ● Standart konfiguratsiya ○ Majburiy emas -- Yo‘q |
NETA AYA 2023 facelift 401 Lite | NETA AYA 2023 318-modda Lite | NETA AYA 2023 401-modda |
| Asosiy parametrlar | |||
| Ishlab chiqaruvchi | Hezhong avtomobili | Hezhong avtomobili | Hezhong avtomobili |
| Daraja | Kichik SUV | Kichik SUV | Kichik SUV |
| Energiya turi | Toza elektr | Toza elektr | Toza elektr |
| Atrof-muhitni muhofaza qilish standartlari | -- | -- | -- |
| Bozor vaqti | 2023.08 | 2023.08 | 2023.08 |
| Tez zaryadlash vaqti (h) | -- | -- | -- |
| Sekin zaryadlash vaqti (h) | -- | -- | -- |
| Maksimal quvvat (kVt) | 40 | 40 | 70 |
| Maksimal moment (Nm) | 110 | 110 | 150 |
| Dvigatel(Ps) | 54 | 54 | 95 |
| Vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 4070*1690*1540 | 4070*1690*1540 | 4070*1690*1540 |
| Tana tuzilishi | 5-eshik, 5-o‘rindiqli SUV | 5-eshik, 5-o‘rindiqli SUV | 5-eshik, 5-o‘rindiqli SUV |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 101 | 101 | 101 |
| Rasmiy 0-100km/soat tezlashuv (s) | -- | -- | -- |
| Avtomobil kafolati | -- | -- | -- |
| Avtomobil tanasi | |||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2420 | 2420 | 2420 |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1440 | 1440 | 1440 |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1415 | 1415 | 1415 |
| Tana tuzilishi | SUV | SUV | SUV |
| Avtomobil eshigini ochish usuli | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | -- | -- | -- |
| Bagaj hajmi (L) | 335 | 335 | 335 |
| Og'irligi (kg) | 1151 | 1081 | 1151 |
| Elektr dvigateli | |||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 70 | 40 | 70 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N·m) | 150 | 110 | 150 |
| Tizimning umumiy quvvati (kVt) | -- | -- | -- |
| Tizimning keng qamrovli momenti (N·m) | -- | -- | -- |
| Drayv dvigatellari soni | Yagona motorli | Yagona motorli | Yagona motorli |
| Dvigatel sxemasi | Old | Old | Old |
| Batareya turi | -- | -- | -- |
| Batareya markasi | -- | -- | -- |
| Batareyani sovutish usuli | -- | -- | -- |
| NEDC sof elektr kruiz masofasi (km) | -- | -- | -- |
| WLTC sof elektr kruiz masofasi (km) | 401 | 318 | 401 |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | -- | -- | -- |
| 100 kilometrga elektr energiyasi iste'moli (kVt/100 km) | -- | -- | -- |
| Shassi/g'ildiraklar | |||
| Haydash rejimi | Old oldingi haydovchi | Old oldingi haydovchi | Old oldingi haydovchi |
| To'rt g'ildirakli haydovchi | -- | -- | -- |
| Old osma turi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi |
| Orqa osma turi | Drag qo'l turi mustaqil bo'lmagan suspenziya | Drag qo'l turi mustaqil bo'lmagan suspenziya | Drag qo'l turi mustaqil bo'lmagan suspenziya |
| To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi |
| Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 185/55 R16 | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 185/55 R16 | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
| Zaxira shinalar texnik xususiyatlari | Shina ta'mirlash vositasi | Shina ta'mirlash vositasi | Shina ta'mirlash vositasi |
| Faol/passiv xavfsizlik | |||
| Asosiy/yo'lovchi o'rindiqlari havo yostig'i | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old/orqa yon xavfsizlik yostiqchalari | Old--/orqa-- | Old--/orqa-- | Old--/orqa-- |
| Old/orqa bosh havo yostig'i (parda havo yostig'i) | Old--/orqa-- | Old--/orqa-- | Old--/orqa-- |
| Shinalar bosimini kuzatish funktsiyasi | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali |
| Xavfsizlik kamarining bog'lanmaganligi haqida eslatma | ●Asosiy haydovchi o‘rindig‘i | ●Asosiy haydovchi o‘rindig‘i | ●Asosiy haydovchi o‘rindig‘i |
| ABS blokirovkasiga qarshi | ● | ● | ● |
| Chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish tizimi | -- | -- | ○ |
| Yo'lakni markazlashtirish | -- | -- | ○ |
| Yo'l harakati belgilarini aniqlash | -- | -- | ○ |
| Faol tormozlash/faol xavfsizlik tizimi | -- | -- | ○ |
| Yordamchi/boshqaruv konfiguratsiyasi | |||
| Old/orqa to'xtash radari | Old--/orqa● | Old--/orqa● | Old○/orqa● |
| Haydash uchun yordam rasmlar | ●Reversing tasvir | ●Reversing tasvir | ●Reversing tasvir |
| Orqa tomondan ogohlantirish tizimi | -- | -- | -- |
| kruiz tizimi | ● Ruxsat etilgan tezlikda kruiz | ● Ruxsat etilgan tezlikda kruiz | ○Toʻliq tezlikda moslashuvchan kruiz ● Ruxsat etilgan tezlikda kruiz |
| Haydash rejimini o'zgartirish | ●Mashq qilish ●Standart/qulay |
●Mashq qilish ●Standart/qulay |
●Mashq qilish ●Standart/qulay |
| Avtomatik to'xtash joyi | -- | -- | ○ |
| Tashqi ko'rinish/O'g'rilikka qarshi | |||
| Jant materiali | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Po‘lat | ●Alyuminiy qotishmasi |
| Elektr magistral | -- | -- | -- |
| Uyingizda tokchasi | -- | -- | -- |
| Dvigatel o'g'irlikka qarshi elektron | -- | -- | -- |
| Kalit turi | ●Bluetooth kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
●Bluetooth kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
●Bluetooth kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
| Kalitsiz ishga tushirish tizimi | ● | ● | ● |
| Masofadan ishga tushirish funksiyasi | ● | ● | ● |
| APP masofadan boshqarish pulti | ● Zaryadlashni boshqarish ●Eshik boshqaruvi ●Konditsionerni boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish |
● Zaryadlashni boshqarish ●Eshik boshqaruvi ●Konditsionerni boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish |
● Zaryadlashni boshqarish ●Eshik boshqaruvi ●Konditsionerni boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish |
| Ichki konfiguratsiya | |||
| Rulda materiali | ●Charm | ●Charm | ●Charm |
| Rulda o'rnini sozlash | -- | -- | -- |
| Ko'p funktsiyali rul | ● | ● | ● |
| rulni uzatish | -- | -- | -- |
| Rul g'ildiragini isitish | -- | -- | -- |
| rul xotirasi | -- | -- | -- |
| To'liq LCD asboblar paneli | -- | -- | -- |
| LCD asboblar o'lchami | ●12 dyuym | ●12 dyuym | ●12 dyuym |
| O'rindiq konfiguratsiyasi | |||
| O'rindiq materiali | ●Imitatsion teri | ●Imitatsion teri | ●Imitatsion teri |
| Asosiy/yo'lovchi o'rindig'ini elektr sozlash | -- | -- | -- |
| Old o'rindiq funktsiyalari | -- | -- | ○Isitish |
| Quvvatli o'rindiqning xotira funktsiyasi | -- | -- | -- |
| Ikkinchi qator o'rindiqlarini sozlash | -- | -- | -- |
| Old/orqa markaziy qo'ltiq | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- |
| Multimedia konfiguratsiyasi | |||
| Markaziy boshqaruv rangli ekran | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey |
| Markaziy boshqaruv ekranining o'lchami | ●14,6 dyuym | ●14,6 dyuym | ●14,6 dyuym |
| Yo'lovchilar uchun ko'ngilochar ekran | -- | -- | -- |
| GPS navigatsiya tizimi | ● | ● | ● |
| Navigatsiya trafigiga oid maʼlumotlar ekrani | ● | ● | ● |
| Bluetooth/mashina telefoni | ● | ● | ● |
| Mobil telefonni o'zaro bog'lash/xaritalash | -- | -- | -- |
| Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | ●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
| Multimedia/zaryadlash interfeysi | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C interfeyslari soni | ●1 oldingi qator | ●1 oldingi qator | ●1 oldingi qator/1 orqa qator |
| Dinamik brend nomi | -- | -- | -- |
| Yoritish konfiguratsiyasi | |||
| Kam nurli yorug'lik manbai | ●Galogen | ●Galogen | ●LED |
| yuqori nurli yorug'lik manbai | ●Galogen | ●Galogen | ●LED |
| Farlarning kechiktirilgan o'chirilishi | ● | ● | ● |
| Avtomobil ichki yoritgichi | -- | -- | -- |
| Shisha/orqa ko'rinish oynasi | |||
| Old / orqa elektr oynalar | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Bir tegish bilan oynani ko'tarish funktsiyasi | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina |
| Oynaning chimchilashiga qarshi funksiya | ● | ● | ● |
| Tashqi orqa ko'zgu funksiyasi | ●Elektr tokini sozlash | ●Elektr tokini sozlash | ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Elektr tokini sozlash |
| Avtomobil ko'zgu oynasi | ●Ikkinchi uchuvchi ●Asosiy haydash holati |
●Ikkinchi uchuvchi ●Asosiy haydash holati |
●Ikkinchi uchuvchi ●Asosiy haydash holati |