Volkswagen brendining yangi davridagi golf brendi sifatida ID.3 kichik va ixcham korpusga ega, ammo vazni 1760 kg. Rasmiy da'vo qilingan kruiz masofasi 450 km, bizning o'lchangan keng qamrovli sayohat masofamiz esa 351,7 km.
Volkswagen ID.3 orqaga o'rnatilgan bitta dvigatel + orqa g'ildirakli haydovchi sxemasini qabul qiladi. Dvigatelning umumiy quvvati 125 kVt, umumiy moment 310 N · m, CLTC sof elektr diapazoni 450 km va tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi.
Volkswagen ID.3 markaziy konsoli ikki rangli dizaynni qabul qiladi, ochiq rangli qismi yumshoq materialdan, quyuq qismi esa qattiq materialdan qilingan. U to'liq LCD displey va ekran bilan jihozlangan va quyida juda ko'p saqlash joyi mavjud.
Uch tilli rul
Volkswagen ID.3 rul g'ildiragi uch simli dizaynni qabul qiladi. Past-end versiyasi plastik rul bilan jihozlangan. Teri rul va isitish ixtiyoriy. Ushbu ikkita element yuqori darajadagi versiyada standartdir.
Boshqaruv paneli birlashtirilgan vites o'zgartirish
Volkswagen ID.3 dastgohlar panelining o'ng tomonida joylashgan tugma tipidagi siljish qo'llaniladi. Uni D vitesga aylantiring va R vitesga tushiring. Ko'rsatkichlar panelining chap tomonida tegishli ko'rsatmalar mavjud.
Samaradorlik sakrashi Aniqlik va barqarorlik
Yuqori samarali integral bo'g'inlarni qabul qilgan holda, CRA seriyasi tempni 25% ga oshirishi mumkin va mahsuldorlik yangi cho'qqiga chiqishi mumkin; tebranishlarni bostirish algoritmi yaxshi silkinishga qarshi effektga erishish uchun yangilanadi; to'liq parametrli DH kompensatsiya algoritmi va TrueMotion algoritmi qo'llab-quvvatlanadi va mutlaq joylashishni aniqlash aniqligi munosabat harakatining o'zgarishi ostida 0.2 ~ 0.4 mm va egri harakat aniq va barqaror.
Samaradorlik sakrashi Aniqlik va barqarorlik
Yuqori samarali integral bo'g'inlarni qabul qilgan holda, CRA seriyasi tempni 25% ga oshirishi mumkin va mahsuldorlik yangi cho'qqiga chiqishi mumkin; tebranishlarni bostirish algoritmi yaxshi silkinishga qarshi effektga erishish uchun yangilanadi; to'liq parametrli DH kompensatsiya algoritmi va TrueMotion algoritmi qo'llab-quvvatlanadi va mutlaq joylashishni aniqlash aniqligi munosabat harakatining o'zgarishi ostida 0.2 ~ 0.4 mm va egri harakat aniq va barqaror.
Asbob ekrani
Haydovchi oldida oddiy interfeys dizayniga ega 5,{1}}dyuymli asboblar paneli mavjud. Chapda haydashga yordam ma'lumotlari, o'rtada tezlik va batareya quvvati, o'ng tomonda esa vites ma'lumotlari ko'rsatiladi.
Markaziy boshqaruv ekrani
Markaziy konsolning oʻrtasida 10-dyuymli markaziy boshqaruv ekrani mavjud boʻlib, u CarPlay’ni qoʻllab-quvvatlaydi va avtomobil sozlamalari, musiqa, Tencent video va boshqa koʻngilochar funksiyalarni birlashtiradi. Quyida harorat va ovoz balandligini boshqarish uchun bir qator sensorli tugmalar mavjud.
Tom yopish tugmasi
Volkswagen ID.3 tomi sensorli o'qish nuri, shuningdek, sensorli quyosh pardasini ochish tugmasi bilan jihozlangan va siz barmog'ingizni siljitish orqali quyosh pardasini ochishingiz mumkin.
Old o'rindiqlar
Volkswagen ID.3 o'rindiqlari ikki xil matodan qilingan. Assimetrik to'qimalar va ikki rangli kombinatsiya vizual ravishda juda jonli va ozgina yangi ta'mga ega. Qirralari oq dekorativ chiziqlar bilan jihozlangan, old o‘rindiqlar suyanchig‘idagi ID.LOGO esa teshilgan dizaynga ega.
Oynani boshqarish tugmasi
Volkswagen ID.3 asosiy drayveri ikkita eshik va oynani boshqarish tugmasi bilan jihozlangan bo'lib, ular asosiy va yo'lovchi oynalarini boshqarish uchun ishlatiladi. Orqa oynalarni boshqarish uchun oldingi REAR tugmasini bosing va ushlab turing.
Orqa o'rindiqlar
Volkswagen ID.3 orqa o'rindiqlari proportsional ravishda buklanishni qo'llab-quvvatlaydi. Past darajadagi versiya orqa markaziy qo'ltiq bilan jihozlanmagan. O'rindiq yostig'i o'rtacha qalin va o'rta pozitsiyasi biroz balandroq.
Panoramik osmon nuri
Volkswagen D3. Yuqori darajadagi modellar panoramali lyuk bilan jihozlangan bo'lib, uni ochib bo'lmaydi va quyosh nurlari bilan jihozlangan, past darajadagi modellar esa qo'shimcha narx variantini talab qiladi.
Magistral
Magistralning an'anaviy hajmi 385 litrni tashkil etadi, bu Golfnikidan biroz kattaroqdir. Orqa o'rindiqlar yig'ilgandan keyin uni 1267 litrgacha kengaytirish mumkin. Magistralning sof versiyasi ham 12v quvvatli interfeysga ega, ammo yuqori darajadagi versiyada yo'q.
ID.3 ning old dizayni ichki yonuv dvigatellari davri uslubidan o'zgarib turadi va vizual effekt deyarli qirralari va burchaklarisiz ko'proq yumaloqlangan. Bugungi kunda ko'plab yangi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan farqli o'laroq, siz LD.3 da bo'rttirilgan ilmiy-fantastik dizayn elementlarini ko'rmaysiz.
ID.3 ning yon tomonlari nisbatan qalin, korpus balandligi esa 1568 mm, xuddi shunday ixcham Golfdan deyarli 100 mm balandroq. Past darajadagi model sifatida, sof versiyada faqat 18- dyuymli g'ildiraklar mavjud bo'lib, bu uning tanasi o'lchamiga juda mos keladi.
ID.3 ning orqa dizayni juda sportga mos keladi. Qizil orqa chiroqlar va oq logotipli qora qism juda tekstura qilingan. Rangni oqilona boshqarish diqqatga sazovordir.
Volkswagen ID.3 IQ bilan jihozlangan. Haydashga yordam beradigan haydash tizimi va standart to'liq tezlikda moslashuvchan kruiz bilan birga keladi. Yuqori darajadagi versiya, shuningdek, teskari tomondan ogohlantirish va chiziqni avtomatik almashtirish bilan jihozlangan. Bundan tashqari, avtomatik to'xtash funksiyasi qo'shimcha narxga qo'shilishi mumkin. Tanlash uchun 5 ta tashqi rang va 18- dyuym va 20- dyuymli g‘ildirak o‘lchamlari mavjud. Past darajadagi modellar standart 18-dyuymli g'ildiraklar bilan birga keladi, lekin ular ixtiyoriy bo'lishi mumkin emas.
Mahsulot tafsilotlari
| ● Standart konfiguratsiya ○ Majburiy emas -- Yo‘q |
Volkswagen ID.3 2024 Juda aqlli nashri | Volkswagen ID.3 2024 Pure Intelligent Edition | Volkswagen ID.3 2023 yangilangan modelning sof aqlli versiyasi | Volkswagen ID.3 2023 Yangilangan juda aqlli nashri |
| Asosiy parametrlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen |
| Daraja | Yilni mashina | Yilni mashina | Yilni mashina | Yilni mashina |
| Energiya turi | Toza elektr | Toza elektr | Toza elektr | Toza elektr |
| Bozor vaqti | 2024.01 | 2024.01 | 2024.01 | 2023.04 |
| Tez zaryadlash foizi | 0-80 | 0-80 | 80 | 80 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Maksimal moment (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Dvigatel(Ps) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 |
| Tana tuzilishi | 5-eshik 5-o‘rindiqli xetchbek | 5-eshik 5-o‘rindiqli xetchbek | 5-eshik 5-o‘rindiqli xetchbek | 5-eshik 5-o‘rindiqli xetchbek |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Avtomobil kafolati | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr |
| Avtomobil tanasi | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| Tana tuzilishi | Xetchbek | Xetchbek | Xetchbek | Xetchbek |
| Avtomobil eshigini ochish usuli | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik |
| Bagaj hajmi (L) | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 |
| Bo'sh vazn (kg) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
| Elektr dvigateli | ||||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron | Doimiy magnit/sinxron |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Haydovchi motorlar soni | Yagona motorli | Yagona motorli | Yagona motorli | Yagona motorli |
| Dvigatel sxemasi | Orqa | Orqa | Orqa | Orqa |
| 100 kilometrga elektr energiyasi iste'moli (kVt/100 km) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
| Shassi/g'ildiraklar | ||||
| Haydash rejimi | Orqa orqa haydovchi | Orqa orqa haydovchi | Orqa orqa haydovchi | Orqa orqa haydovchi |
| Old osma turi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi |
| Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/45 R20 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/45 R20 |
| Zaxira shinalar texnik xususiyatlari | To'liq o'lcham emas | To'liq o'lcham emas | To'liq o'lcham emas | To'liq o'lcham emas |
| Faol/passiv xavfsizlik | ||||
| Asosiy/yo'lovchi o'rindiqlari havo yostig'i | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old/orqa yon xavfsizlik yostiqchalari | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- |
| Old/orqa bosh havo yostig'i (parda havo yostig'i) | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Shinalar bosimini kuzatish funktsiyasi | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali |
| Xavfsizlik kamarining bog'lanmaganligi haqida eslatma | ● Butun mashina | ●Old qator | ●Old qator | ● Butun mashina |
| ABS blokirovkasiga qarshi | ● | ● | ● | ● |
| Chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Yo'lakni markazlashtirish | -- | -- | ○ | ● |
| Yo'l harakati belgilarini aniqlash | ● | -- | -- | ● |
| Faol tormozlash/faol xavfsizlik tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Yordamchi/boshqaruv konfiguratsiyasi | ||||
| Old/orqa to'xtash radari | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Haydash uchun yordam rasmlar | ●360-darajali panoramali tasvir | ○Reversing tasvir | ○Reversing tasvir | ○360-darajali panoramali tasvir ●Reversing tasvir |
| Orqa tomondan ogohlantirish tizimi | ● | -- | -- | ● |
| kruiz tizimi | To'liq tezlikda moslashuvchan kruiz | To'liq tezlikda moslashuvchan kruiz | To'liq tezlikda moslashuvchan kruiz | To'liq tezlikda moslashuvchan kruiz |
| Haydash rejimini o'zgartirish | ●Sport ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay ●Sozlash/shaxsiylashtirish |
●Sport ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay ●Sozlash/shaxsiylashtirish |
●Sport ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay ●Sozlash/shaxsiylashtirish |
●Sport ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay ●Sozlash/shaxsiylashtirish |
| Avtomatik to'xtash joyi | ○ | -- | -- | ○ |
| Tashqi ko'rinish/O'g'rilikka qarshi | ||||
| Jant materiali | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi |
| Kalit turi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
| Kalitsiz ishga tushirish tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Masofadan ishga tushirish funksiyasi | ● | ● | ● | ● |
| APP masofadan boshqarish pulti | ● | ● | ● | ● |
| Ichki konfiguratsiya | ||||
| Rulda materiali | ●Charm | ●Plastmassa | ○Haqiqiy teri ●Plastmassa |
●Asl teri |
| Rulda o'rnini sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash |
| Ko'p funktsiyali rul | ● | ● | ● | ● |
| Rulni isitish | ● | -- | ○ | ● |
| To'liq LCD asboblar paneli | ● | ● | ● | ● |
| LCD asboblar o'lchami | ●5,3 dyuym | ●5,3 dyuym | ●5,3 dyuym | ●5,3 dyuym |
| O'rindiq konfiguratsiyasi | ||||
| O'rindiq materiali | ●Charm/mato aralashtirish va moslashtirish | ●Charm/mato aralashtirish va moslashtirish | ●Charm/mato aralashtirish va moslashtirish | ●Charm/mato aralashtirish va moslashtirish |
| Asosiy/yo'lovchi o'rindig'ini elektr sozlash | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy--/o'rinbosar-- | Bosh○/oʻrinbosar○ | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old o'rindiq funktsiyalari | ●Isitish | -- | -- | ●Isitish |
| Old/orqa markaziy qo'ltiq | Old●/orqa● | Old●/orqa-- | Old●/orqa-- | Old●/orqa● |
| Multimedia konfiguratsiyasi | ||||
| Markaziy boshqaruv rangli ekran | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey |
| Markaziy boshqaruv ekranining o'lchami | ●10 dyuym | ●10 dyuym | ●10 dyuym | ●10 dyuym |
| GPS navigatsiya tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Navigatsiya trafigiga oid maʼlumotlar ekrani | ● | ● | ● | ● |
| yo'l bo'yidagi yordam chaqiruvi | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/mashina telefoni | ● | ● | ● | ● |
| Mobil telefonni o'zaro bog'lash/xaritalash | ●Asl o'zaro bog'lanish/xaritalash ●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash |
●Asl o'zaro bog'lanish/xaritalash ●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash |
●Asl o'zaro bog'lanish/xaritalash ●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash |
●Asl o'zaro bog'lanish/xaritalash ●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash |
| Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | ●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
| Multimedia/zaryadlash interfeysi | ●C turi | ●C turi | ●C turi | ●C turi |
| USB/Type-C interfeyslari soni | ●2 oldingi qatorda/2 orqa qatorda | ●2 oldingi qatorda/2 orqa qatorda | ●2 oldingi qatorda/2 orqa qatorda | ●2 oldingi qatorda/2 orqa qatorda |
| Yoritish konfiguratsiyasi | ||||
| Kam nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| yuqori nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Farlarning kechiktirilgan o'chirilishi | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil ichki yoritgichi | ●30 rang | ●Monoxrom | ●Monoxrom | ●30 rang |
| Shisha/orqa ko'rinish oynasi | ||||
| Old / orqa elektr oynalar | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Bir tegish bilan oynani ko'tarish funktsiyasi | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina |
| Oynaning chimchilashiga qarshi funksiya | ● | ● | ● | ● |
| Tashqi orqa ko'zgu funksiyasi | ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Elektr tokini sozlash |
●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Elektr tokini sozlash |
●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Elektr tokini sozlash |
●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Elektr tokini sozlash |
| Avtomobil ko'zgu oynasi | ●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |