Tashqi dizayn
Yangi Accord tashqi ko'rinishi oilaviy uslubdagi yangi avlod dizaynini o'z ichiga oladi, uning old tomoni tekis, olti burchakli panjara, ichkarida panjara bezaklari va ikkala tomonida nozik chiroqlar mavjud bo'lib, u umuman yoshroq ko'rinadi.
Tana dizayni
Accord o'rta o'lchamli avtomobil sifatida joylashtirilgan, kuzov o'lchami 4980/1862/1449 mm. Mashinaning yon tomonidagi bel chizig'i kuzov bo'ylab o'tadi, orqa qismi esa orqa chiroqlari bilan fastback dizaynini qabul qiladi. Tana chiziqlari silliq va sportga xosdir.
Aqlli kokpit
Accord markaziy konsoli oilaviy uslubdagi yangi avlod dizaynini o‘z ichiga oladi, uning katta maydoni yumshoq materiallar, ba’zi qismlari teriga o‘ralgan va markaziy konsol orqali o‘tadigan panjara shaklidagi havo chiqishi.
Teri rul
Past darajadagi Accord modelining rul g'ildiragi plastikdan, boshqalari esa teriga o'ralgan. Chap tugma avtomobil kompyuterini ovozli uyg'otish tugmasi bilan boshqaradi va o'ng tugma yordamchi haydashni boshqaradi.
Asbob ekrani
Haydovchi oldida trapesiya shaklidagi 10,{1}}dyuymli to‘liq LCD asboblar paneli joylashgan. Chap tomoni takometr, o'rtasi vites holatini, o'ng tomoni tezlikni va o'rta tugmalar avtomobil ma'lumotlarini, navigatsiyani va hokazolarni ko'rsatadi.
Markaziy konsol
Markaziy konsolning oʻrtasida 12.3-dyuymli ekran joylashgan boʻlib, u Honda Connect 4.0 tizimida ishlaydi, 4G tarmogʻi va OTA yangilanishlarini qoʻllab-quvvatlaydi, CarPlay va CarLife-dan foydalanishi mumkin va oʻrnatilgan. - ilovalar do'konida.
Markaziy konsol tugmasi
Accord markaziy konsolining boshqaruv tugmasi vaqtni, konditsioner rejimini, haroratni va hokazolarni ko'rsatishga o'tishi mumkin bo'lgan yumaloq ekranga ega.
Mexanik uzatma dastagi
Accord CVT vites qutisidan foydalanadi va avtomobilda teriga o'ralgan va markaziy konsolda joylashgan an'anaviy mexanik uzatma dastagi bilan jihozlangan. Faqat Accord’ning yuqori darajadagi modeli oldingi qatorda markaziy konsol oldida joylashgan va mustaqil kalitga ega simsiz zaryadlash plitasi bilan jihozlangan.
Qulay makon
Accord Excellence, Prestige va Ultimate versiyalari charm o‘rindiqlar, isitiladigan va shamollatiladigan old o‘rindiqlar, o‘rindiqli xotirali haydovchi o‘rindig‘i va boshqa o‘rindiqlar imitatsion charmdan qilingan.
Orqa bo'shliq
Accordning orqa qavati o'rtada biroz ko'tarilgan, o'rindiq yostig'i qalinroq, uzunligi izchil va o'rta pozitsiyasi biroz balandroq. Yuqori model orqa o'rindiqlarni isitish bilan jihozlangan va umumiy buklanishni qo'llab-quvvatlaydi.
Panoramik lyuk
Accord Excellence, Premium va Ultimate modellari katta ochiladigan panoramali lyuk bilan jihozlangan, boshqa modellar esa oldingi qatorda elektr lyuklar bilan jihozlangan.
Orqa havo chiqishi
Barcha Accord modellari old markaziy qo'ltiqning orqasida joylashgan, yo'nalishni mustaqil ravishda sozlashi mumkin bo'lgan ikkita pichoqlar to'plamiga ega orqa havo chiqishi bilan jihozlangan. Quyida ikkita Type-C quvvat manbalari jihozlangan, bu esa orqa qator uchun juda qulay.
Magistral
Honda Accord 575L ning magistral hajmi o'z sinfida juda katta. Ikkala tomonda ilgaklar mavjud va ichki qismi tekis bo'lib, bo'sh joydan yaxshi foydalanish imkonini beradi.
Avtomobilning ishlashi
Accord 1,5T ko‘ndalang to‘rt silindrli dvigatel bilan jihozlangan, VTEC texnologiyasidan foydalangan holda, maksimal quvvati 192Ps, maksimal aylanish momenti 260N·m va { bilan to‘ldirilganda maksimal tezligi 186km/soat bo‘lgan old g‘ildiragini qabul qiladi. {7}}benzin. U CVT uzluksiz o'zgaruvchan transmissiya bilan jihozlangan, maksimal quvvati 141 kVt va WLTC keng qamrovli yonilg'i iste'moli 6,8 l/100 km bo'lgan yuqori darajadagi model.
Shassi suspenziyasi
Accord oldingi McPherson va orqada o'zgaruvchan rul nisbati funksiyasiga ega bo'lgan ko'p liniyali mustaqil osma bilan jihozlangan.
Yordamchi haydash
Past darajadagi modellardan tashqari, barcha Accord modellari L2 yordamchi haydash bilan jihozlangan, Honda SENSING yordamchi haydash tizimi bilan jihozlangan, to'liq tezlikda moslashuvchan kruiz nazoratini qo'llab-quvvatlaydi, bo'lakni o'zgartirishga yordam beradi, bo'lakni markazlashtiradi va boshqa funktsiyalar.
Idrok apparati
Accord Excellence, Premium va Ultimate versiyalari 8 ta ultratovushli radarlar bilan jihozlangan. Eng yuqori darajadagi model 360 daraja panoramali tasvirga ega Honda SENSING 360 yordamli haydash tizimi, bo‘lakni avtomatik o‘zgartirish yordami va teskari tomondan ogohlantirish bilan jihozlangan.
Mahsulot tafsilotlari
| ● Standart konfiguratsiya ○ Majburiy emas -- Yo‘q |
Accord 2023 260TURBO Comfort Edition | Accord 2023 260TURBO Smart Edition | Accord 2023 260TURBO Luxury Edition | Accord 2023 260TURBO Excellence Edition |
| Asosiy parametrlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | GAC Honda | GAC Honda | GAC Honda | GAC Honda |
| Daraja | O'rta o'lchamdagi avtomobil | O'rta o'lchamdagi avtomobil | O'rta o'lchamdagi avtomobil | O'rta o'lchamdagi avtomobil |
| Energiya turi | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
| Atrof-muhitni muhofaza qilish standartlari | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI |
| Bozor vaqti | 2023.05 | 2023.05 | 2024.01 | 2023.05 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| Maksimal moment (Nm) | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Dvigatel | 1,5T 192 ot kuchi L4 | 1,5T 192 ot kuchi L4 | 1,5T 192 ot kuchi L4 | 1,5T 192 ot kuchi L4 |
| Vites qutisi | CVT tezligini qadamsiz o'zgartirish | CVT tezligini qadamsiz o'zgartirish | CVT tezligini qadamsiz o'zgartirish | CVT tezligini qadamsiz o'zgartirish |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 4980*1862*1449 | 4980*1862*1449 | 4980*1862*1449 | 4980*1862*1449 |
| Tana tuzilishi | 4-eshik 5-o‘rindiqli sedan | 4-eshik 5-o‘rindiqli sedan | 4-eshik 5-o‘rindiqli sedan | 4-eshik 5-o‘rindiqli sedan |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 186 | 186 | 186 | 186 |
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 6.71 |
| Avtomobil kafolati | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr |
| Avtomobil tanasi | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Tana tuzilishi | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Avtomobil eshigini ochish usuli | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| Bagaj hajmi (L) | 575 | 575 | 575 | 575 |
| Og'irligi (kg) | 1497 | 1515 | 1515 | 1552 |
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | L15CH/L15CJ | L15CH/L15CJ | L15CH/L15CJ | L15CH/L15CJ |
| Deplasman (ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Siqilish (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan |
| Dvigatel sxemasi | Gorizontal | Gorizontal | Gorizontal | Gorizontal |
| Tsilindrni tartibga solish | L | L | L | L |
| Tsilindrlar soni | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Havo ta'minoti | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 192 | 192 | 192 | 192 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| Maksimal moment (Nm) | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1700-5000 | 1700-5000 | 1700-5000 | 1700-5000 |
| Maksimal aniq quvvat (kVt) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| Yoqilg'i darajasi | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Shassi/g'ildiraklar | ||||
| Haydash rejimi | Old oldingi haydovchi | Old oldingi haydovchi | Old oldingi haydovchi | Old oldingi haydovchi |
| Old osma turi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi |
| Jant materiali | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi |
| Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
| Zaxira shinalar texnik xususiyatlari | To'liq o'lcham emas | To'liq o'lcham emas | To'liq o'lcham emas | To'liq o'lcham emas |
| Faol/passiv xavfsizlik | ||||
| Asosiy/yo'lovchi o'rindiqlari havo yostig'i | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old/orqa yon xavfsizlik yostiqchalari | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Old/orqa bosh havo yostig'i (parda havo yostig'i) | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Shinalar bosimini kuzatish funktsiyasi | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali |
| Xavfsizlik kamarini bog'lanmagan eslatma | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina |
| ABS blokirovkasiga qarshi | ● | ● | ● | ● |
| Chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish tizimi | -- | ● | ● | ● |
| Faol tormozlash/faol xavfsizlik tizimi | -- | ● | ● | ● |
| Boshqaruv konfiguratsiyasi | ||||
| Haydash rejimini o'zgartirish | ●Sport ●Iqtisodiyot |
●Sport ●Iqtisodiyot |
●Sport ●Iqtisodiyot |
●Sport ●Iqtisodiyot |
| Shift naqsh | ●Mexanik vites almashinuvi | ●Mexanik vites almashinuvi | ●Mexanik vites almashinuvi | ●Mexanik vites almashinuvi |
| avtomatik to'xtash joyi | ● | ● | ● | ● |
| Yordamchi/aqlli haydash | ||||
| kruiz tizimi | -- | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz |
| Yordamchi haydash darajasi | -- | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Yo'lakni markazlashtirish | -- | ● | ● | ● |
| Yo'l harakati belgilarini aniqlash | -- | ● | ● | ● |
| Haydash uchun yordam rasmlar | -- | ●Reversing tasvir | ●Reversing tasvir | ●Reversing tasvir |
| Old/orqa to'xtash radari | Old--/orqa-- | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Ultrasonik radar miqdori | -- | -- | -- | ●8 dona |
| Tashqi ko'rinish konfiguratsiyasi | ||||
| Osmon yoritgichi turi | ●Elektr lyuk | ●Elektr lyuk | ●Elektr lyuk | ●Panoramali lyuk ochilishi mumkin |
| Kalit turi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
| Kalitsiz ishga tushirish tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Ichki konfiguratsiya | ||||
| HUD raqamli displeyni boshqaradi | -- | ● | ● | ● |
| To'liq LCD asboblar paneli | ● | ● | ● | ● |
| LCD asboblar o'lchami | ●10,2 dyuym | ●10,2 dyuym | ●10,2 dyuym | ●10,2 dyuym |
| Rulda materiali | ●Plastmassa | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri |
| Rulda o'rnini sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash |
| Ko'p funktsiyali rul | ● | ● | ● | ● |
| O'rindiq konfiguratsiyasi | ||||
| O'rindiq materiali | ●Imitatsion teri | ●Imitatsion teri | ●Imitatsion teri | ●Asl teri |
| Asosiy/yo'lovchi o'rindig'ini elektr sozlash | Asosiy--/o'rinbosar-- | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old o'rindiq funktsiyalari | -- | -- | -- | ●ventilyatsiya ●Isitish |
| Quvvatli o'rindiqning xotira funktsiyasi | -- | -- | -- | ●Haydovchi o‘rindig‘i |
| Orqa o'rindiqlar katlanadi | ●Uni bir butun qilib qo‘ying | ●Uni bir butun qilib qo‘ying | ●Uni bir butun qilib qo‘ying | ●Uni bir butun qilib qo‘ying |
| Old/orqa markaziy qo'ltiq | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Yoritish konfiguratsiyasi | ||||
| Kam nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| yuqori nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Moslashuvchan uzoq va past nurlar | -- | ● | ● | ● |
| Far balandligi sozlanishi | ● | ● | ● | ● |
| Farlarning kechiktirilgan o'chirilishi | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil ichki yoritgichi | -- | ●Ko‘p rangli | ●Ko‘p rangli | ●Ko‘p rangli |
| Shisha/orqa ko'rinish oynasi | ||||
| Tashqi ko'rinish oynasi funktsiyasi | ●Elektr tokini sozlash | ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Elektr tokini sozlash |
●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Elektr tokini sozlash |
●Arqa ko‘zgu xotirasi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Elektr tokini sozlash |
| Oʻchirish funksiyasini sezish | -- | ●Yomg‘ir sensori turi | ●Yomg‘ir sensori turi | ●Yomg‘ir sensori turi |
| Old / orqa elektr oynalar | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Bir tegish bilan oynani ko'tarish funktsiyasi | ●Haydovchi o‘rindig‘i | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina |
| Oynaning chimchilashiga qarshi funksiya | ● | ● | ● | ● |
| Ko'p qatlamli ovoz o'tkazmaydigan shisha | ●Old qator | ●Old qator | ●Old qator | ●Old qator |
| Avtomobil ko'zgu oynasi | ●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
| Ichki orqa ko'zgu funksiyasi | ●Yorqinga qarshi qo‘lda | ●Yorqinga qarshi qo‘lda | ●Yorqinga qarshi qo‘lda | ●Yorqinga qarshi qo‘lda |
| Intellektual Internet | ||||
| Markaziy boshqaruv rangli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey |
| Markaziy boshqaruv ekrani o'lchami | ●12,3 dyuym | ●12,3 dyuym | ●12,3 dyuym | ●12,3 dyuym |
| Avtotransportning aqlli tizimi | ●Honda Connect 4.0 | ●Honda Connect 4.0 | ●Honda Connect 4.0 | ●Honda Connect 4.0 |
| Navigatsiya trafigiga oid maʼlumotlar ekrani | ● | ● | ● | ● |
| GPS navigatsiya tizimi | ● | ● | ● | ● |
| yo'l bo'yidagi yordam chaqiruvi | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/mashina telefoni | ● | ● | ● | ● |
| Mobil telefonni o'zaro bog'lash/xaritalash | ●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash |
●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash |
●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash |
●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash ●CarLife-ni qo'llab-quvvatlash |
| Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | ●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
| APP masofadan boshqarish | ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish |
●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish |
●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish |
●Eshik boshqaruvi ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ●Oyna boshqaruvi ●Avtomobilni ishga tushirish |
| Media Entertainment | ||||
| Multimedia/zaryadlash interfeysi | ●C turi | ●C turi | ●C turi | ●C turi |
| USB/Type-C interfeyslari soni | ●2 oldingi qatorda/2 orqa qatorda | ●2 oldingi qatorda/2 orqa qatorda | ●2 oldingi qatorda/2 orqa qatorda | ●2 oldingi qatorda/2 orqa qatorda |
| Dinamik brend nomi | -- | -- | -- | ●BOSE |
| Spikerlar soni | ●4 karnay | ●8 karnay | ●8 karnay | ●12 karnay |
| Bagaj xonasi 12V quvvat interfeysi | ● | ● | ● | ● |