Yangi Audi A3
2024-yil noyabr oyida Audi A3 jami 4 ta modeldan iborat va 165 900-193,900 RMB boʻlgan cheklangan vaqtli kutilmagan narx oraligʻiga ega boʻlgan oʻrta muddatli facelift modelini ishga tushiradi. Yangi Audi A3 EA211 evo 1,5T turbo dvigateli bilan jihozlangan bo'lib, tashqi ko'rinishi, interyeri va konfiguratsiyasida bir nechta yangilanishlardan o'tgan.
Quvvat konfiguratsiyasi
Yangi Audi A3 maksimal quvvati 118 kVt va maksimal momenti 250N·m bo'lgan yangi EA211 evo1.5T turbo dvigateli bilan jihozlangan. Avtomobil S-tronic qo‘sh muftali uzatmalar qutisi bilan jihozlangan bo‘lib, u vites o‘zgartirish jarayonini 0,2 soniyada tezda yakunlay oladi va 8,6 soniyada 0 dan 100 km/soatgacha tezlashadi. Bu dvigatelni 92-navbatdagi benzin bilan toʻldirish mumkin, bu esa yoqilgʻi tejamkorligini yanada oshiradi. WLTC sharoitida yoqilg'i sarfi 5,87 l/100 km.
Boy interyer
Avtomobilga 4 ta yangi ichki rang qo'shildi, ular terakota qizil, kardamon jigarrang, hunarmandchilik ko'k va oy kumushi. Yangi avtomobil standart sifatida Audi virtual kokpiti bilan jihozlangan boʻlib, 10.1-dyuymli markaziy boshqaruv ekrani + 10.25/12.3-dyuymli LCD moslamadan foydalanadi va shuningdek, uni qoʻllab-quvvatlaydi. uchinchi tomon xarita ilovalari.
Funktsional rul
AUDI A3 ning charm ko‘p funksiyali rul g‘ildiragi nozik va tutqichi juda qulay. Yuqori darajali model tekis pastki sport rul bilan jihozlangan bo'ladi, lekin eng past darajali modelni ham to'g'ridan-to'g'ri tanlash mumkin.
Asbob ekrani
Past va oʻrta darajadagi modellar 10.25- dyuymli toʻliq LCD asboblar paneli bilan jihozlangan. Biroq, siz qo'shimcha 4,000 RMB evaziga 12.3-dyuymli Audi virtual kokpitining kengaytirilgan versiyasiga yangilashingiz mumkin.
Markaziy boshqaruv ekrani
CarPlay va zavod oʻzaro ulanish/xaritalash funksiyalarini qoʻllab-quvvatlaydigan 10.1-dyuymli sensorli ekran butun AUDI A3 seriyasi uchun standart hisoblanadi. Bundan tashqari, funksiyalar jihatidan to'liq tizimdir. Navigatsiya va avtomobil tarmog'i ikkalasi ham ixtiyoriy.
Konditsionerni boshqarish
AUDI A3 ning o'rta va past darajadagi modellari standart sifatida ikki zonali avtomatik konditsioner bilan jihozlangan va jismoniy tugmachalarni boshqarish usuli maqtovga loyiqdir. Shuni ta'kidlash kerakki, eng past darajali model uch zonali avtomatik konditsioner bilan ham jihozlanishi mumkin.
Zaryadlash porti
A3 4 ta Type-C zaryadlash portlari bilan jihozlangan. Simsiz zaryadlash funksiyasi mavjud emas.
Old o'rindiqlar
AUDI A3 o'rindiqlarining barchasi sport uslubida ishlab chiqilgan va ularni o'rash juda qulay. Biroq, past, o'rta va yuqori konfiguratsiyalar uchun ishlatiladigan materiallar boshqacha. Past konfiguratsiyali elektr o'rindiqlar ixtiyoriy, o'rta konfiguratsiyali yo'lovchilar uchun elektr o'rindiqlar ham ixtiyoriy.
Orqa havo chiqishi
Orqa tarafdagi mustaqil konditsioner ixtiyoriy, havo chiqishlari esa barcha modellar uchun standart hisoblanadi. Orqa qavatning o'rta bo'rtib chiqishi nisbatan baland bo'lib, bu uzoq vaqt davomida haydashda orqa qatordagi o'rta yo'lovchining haydash tajribasiga ta'sir qiladi.
Elektr lyuk
AUDI A3 ning eng past konfiguratsiyasida lyuk yo‘q, o‘rtadan balandgacha bo‘lgan konfiguratsiyalar esa standart ravishda elektr lyuk bilan jihozlangan bo‘lib, u katta yoritish maydonini ta’minlaydi va juda amaliy.
Orqa o'rindiqlar
Orqa bo'shliq ixcham avtomobillar orasida juda standart, juda siqilgan emas. Qoplama ham qalin va haydash hissi yomon emas.
Magistral
AUDI A3 standart ravishda elektr magistral bilan birga keladi, induksion magistral esa qo‘shimcha haq evaziga ixtiyoriy. Saqlash hajmini oshirish uchun orqa o'rindiqlar mutanosib ravishda buklanishi mumkin. Bo'sh joy ham juda tekis, lekin ichki qismi nisbatan chuqur, shuning uchun og'ir narsalarni olish yoki qo'yish qiyin bo'lishi mumkin.
Old yuz dizayni
Yangi Audi A3 ning tashqi dizayni Audi oilasi dizayn tilining yangi avlodini qabul qiladi. Old yuzida avtomobilning keng va pastda joylashgan havo olish panjarasi qarshilik koeffitsientini kamaytirish va umumiy haydash barqarorligini oshirish uchun radikal aerodinamik dizayn bilan birlashtirilgan. Olti burchakli ramkasiz old havo olish panjarasi yosh sport genini ta'kidlash uchun kengroq yon havo olish panjarasi bilan mos keladi.
Tana tomoni
Yangi Audi A3 hali ham toza chiziqlarni qabul qiladi, bu esa uni yanada dinamik qiladi. Avtomobil shuningdek, turli iste'molchilar ehtiyojlarini qondirish uchun 2 17-dyuymli g'ildiraklar, 6 18-dyuymli g'ildiraklar va 2 ta Audi Sport g'ildiraklarini o'z ichiga olgan keng turdagi g'ildirak variantlarini taklif etadi.
Quyruq dizayni
Avtomobil o'tkir orqa chiroq dizaynini qabul qiladi va avtomobilning old tomoniga aks-sado beruvchi L shaklidagi tukli panjara bilan jihozlangan. Yangi avtomobilga Audi Sport-dan olingan S-Line quyruq logotipi qo'shildi, u qizil olmos belgisi bilan sport muhitini ko'rsatadi. Bundan tashqari, orqa chiroq qismi 148 ta super qizil LED yorug'lik manbalaridan foydalanadi. Dekorativ ramkalar va bir xil yorug'lik materiallari kombinatsiyasi orqali orqa chiroqlar noyob 6-guruh yorituvchi strelka shakliga ega bo'lib, u yanada yaxshi vizual effektlarni ko'rsatish uchun animatsiya effektlari bilan birlashtirilgan.
Bozorni joylashtirish
O'rta muddatli facelift modeli sifatida yangi Audi A3 tashqi ko'rinishi, quvvati, xavfsizligi, kosmik va aql-idrok jihatidan o'ziga xos xususiyatlar va raqobatdosh ustunliklarga asoslangan holda yangilandi. Avtomobil asosan ish joyiga yangi kelganlar va zamonaviy onalar kabi yosh foydalanuvchilar uchun mo'ljallangan bo'lib, uning sport xususiyatlarini yanada ta'kidlaydi.
Mahsulot tafsilotlari
| ● Standart konfiguratsiya ○ Majburiy emas -- Yo‘q |
Audi A3 2025 Sportback 35TFSI Flying Express | Audi A3 2025 A3L Limuzin 35TFSI Flying Joy Edition | Audi A3 2025 Sportback 35TFSI Flying Spur Premium Edition | Audi A3 2025 A3L Limuzin 35TFSI Flying Spur Premium Edition |
| Asosiy parametrlar | ||||
| Ishlab chiqaruvchi | FAW Audi | FAW Audi | FAW Audi | FAW Audi |
| Daraja | Yilni mashina | Yilni mashina | Yilni mashina | Yilni mashina |
| Energiya turi | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
| Atrof-muhitni muhofaza qilish standartlari | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI | Milliy VI |
| Bozor vaqti | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 118 | 118 | 118 | 118 |
| Maksimal moment (Nm) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Dvigatel | 1,5T 160 ot kuchi L4 | 1,5T 160 ot kuchi L4 | 1,5T 160 ot kuchi L4 | 1,5T 160 ot kuchi L4 |
| Vites qutisi | 7-tezlikda quruq qo‘sh mufta | 7-tezlikda quruq qo‘sh mufta | 7-tezlikda quruq qo‘sh mufta | 7-tezlikda quruq qo‘sh mufta |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 4354*1815*1458 | 4606*1814*1432 | 4354*1815*1458 | 4606*1814*1432 |
| Tana tuzilishi | 5-eshik 5-o‘rindiqli xetchbek | 4-eshik 5-o‘rindiqli xetchbek | 5-eshik 5-o‘rindiqli xetchbek | 4-eshik 5-o‘rindiqli xetchbek |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Rasmiy 0-100km/soat tezlashuv (s) | 8.6 | 8.7 | 8.6 | 8.7 |
| WLTC keng qamrovli yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 5.87 | 5.75 | 6.04 | 5.92 |
| Avtomobil kafolati | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr | Uch yil yoki 100,000 kilometr |
| Avtomobil tanasi | ||||
| G'ildirak bazasi (mm) | 2630 | 2730 | 2630 | 2730 |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1542 | 1543 | 1542 | 1543 |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1514 | 1514 | 1514 | 1514 |
| Tana tuzilishi | Xetchbek | Sedan | Xetchbek | Sedan |
| Avtomobil eshigini ochish usuli | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik | Aylanadigan eshik |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Bagaj hajmi (L) | 356-1100 | 388 | 356-1100 | 388 |
| Og'irligi (kg) | 1412 | 1429 | 1418 | 1435 |
| Dvigatel | ||||
| Dvigatel modeli | DSV | DSV | DSV | DSV |
| Deplasman (ml) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Siqilish (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Qabul qilish shakli | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan | Turbo zaryadlangan |
| Dvigatel sxemasi | Gorizontal | Gorizontal | Gorizontal | Gorizontal |
| Tsilindrni tartibga solish | L | L | L | L |
| Tsilindrlar soni | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Havo ta'minoti | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maksimal ot kuchi (Ps) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 118 | 118 | 118 | 118 |
| Maksimal moment (Nm) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Maksimal moment tezligi (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| Maksimal aniq quvvat (kVt) | 118 | 118 | 118 | 118 |
| Shassi/g'ildiraklar | ||||
| Haydash rejimi | Old oldingi haydovchi | Old oldingi haydovchi | Old oldingi haydovchi | Old oldingi haydovchi |
| Old osma turi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi | Macpherson mustaqil suspenziyasi |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi | Elektron to'xtash joyi |
| Jant materiali | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi | ●Alyuminiy qotishmasi |
| Old shinaning texnik xususiyatlari | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 | 225/40 R18 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 | 225/40 R18 |
| Zaxira shinalar texnik xususiyatlari | Shina ta'mirlash vositasi | Shina ta'mirlash vositasi | Shina ta'mirlash vositasi | Shina ta'mirlash vositasi |
| Faol/passiv xavfsizlik | ||||
| Asosiy/yo'lovchi o'rindiqlari havo yostig'i | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old/orqa yon xavfsizlik yostiqchalari | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Old/orqa bosh havo yostig'i (parda havo yostig'i) | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Shinalar bosimini kuzatish funktsiyasi | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali | ●Shinalar bosimi signali |
| Xavfsizlik kamarini bog'lanmagan eslatma | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina |
| ABS blokirovkasiga qarshi | ● | ● | ● | ● |
| Chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish tizimi | -- | -- | ● | ● |
| Faol tormozlash/faol xavfsizlik tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Orqa tomondan ogohlantirish tizimi | ○ | -- | ○ | ○ |
| Boshqaruv konfiguratsiyasi | ||||
| Haydash rejimini o'zgartirish | ●Sport ○Iqtisodiyot ○Standart/qulay ○Sozlash/shaxsiylashtirish |
●Sport ○Iqtisodiyot ○Standart/qulay ○Sozlash/shaxsiylashtirish |
●Sport ○Iqtisodiyot ○Standart/qulay ○Sozlash/shaxsiylashtirish |
●Sport ○Iqtisodiyot ○Standart/qulay ○Sozlash/shaxsiylashtirish |
| Shift naqsh | ●Elektron vites almashinuvi | ●Elektron vites almashinuvi | ●Elektron vites almashinuvi | ●Elektron vites almashinuvi |
| avtomatik to'xtash joyi | ● | ● | ● | ● |
| Yordamchi/aqlli haydash | ||||
| kruiz tizimi | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz |
| Avtomatik to'xtash joyi | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Haydash uchun yordam rasmlar | ●Tasvirni teskari aylantirish | ●Tasvirni teskari aylantirish | ●Tasvirni teskari aylantirish | ●Tasvirni teskari aylantirish |
| Old/orqa to'xtash radari | Old○/orqa● | Old○/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Ultrasonik radar miqdori | ○12 ●4 |
○12 ●4 |
○12 ●8 |
○12 ●8 |
| Tashqi ko'rinish konfiguratsiyasi | ||||
| Osmon yoritgichi turi | -- | -- | ●Elektr lyuk | ●Elektr lyuk |
| Kalit turi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi | ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
| Kalitsiz ishga tushirish tizimi | ● | ● | ● | ● |
| Elektr magistral | ● | -- | ● | -- |
| Induksion magistral | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Ichki konfiguratsiya | ||||
| HUD raqamli displeyni boshqaradi | ○ | ○ | ○ | ○ |
| To'liq LCD asboblar paneli | ● | ● | ● | ● |
| LCD asboblar o'lchami | ○ 12,3 dyuym ●10,25 dyuym |
○ 12,3 dyuym ●10,25 dyuym |
○ 12,3 dyuym ●10,25 dyuym |
○ 12,3 dyuym ●10,25 dyuym |
| Rulda materiali | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri | ●Asl teri |
| Rulda o'rnini sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash | ●Qo‘lda yuqoriga va pastga + old va orqaga sozlash |
| Ko'p funktsiyali rul | ● | ● | ● | ● |
| rul g'ildiragini uzatish | ● | ● | ● | ● |
| Rulni isitish | ○ | ○ | ○ | ○ |
| O'rindiq konfiguratsiyasi | ||||
| O'rindiq materiali | ●Imitatsion teri | ●Imitatsion teri | ●Imitatsion teri | ●Imitatsion teri |
| Asosiy/yo'lovchi o'rindig'ini elektr sozlash | Asosiy●/o'rinbosari○ | Asosiy●/o'rinbosari○ | Asosiy●/o'rinbosari● | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old o'rindiq funktsiyalari | ○Isitish | ○Isitish | ○Isitish | ○Isitish |
| Quvvatli o'rindiqning xotira funktsiyasi | -- | -- | ○Haydovchi oʻrindigʻi | ○Haydovchi oʻrindigʻi |
| Orqa o'rindiqlar katlanadi | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari | ●Proportsional teskari |
| Old/orqa markaziy qo'ltiq | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Yoritish konfiguratsiyasi | ||||
| Kam nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| yuqori nurli yorug'lik manbai | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Moslashuvchan uzoq va past nurlar | ● | ● | ● | ● |
| Far balandligi sozlanishi | ● | ● | ● | ● |
| Farlarning kechiktirilgan o'chirilishi | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil ichki yoritgichi | ○30 rang | ○30 rang | ●30 rang | ●30 rang |
| Shisha/orqa ko'rinish oynasi | ||||
| Tashqi orqa ko'zgu funksiyasi | ○Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ○Elektr buklanish ●Orqa ko‘zgusini isitish ○Orqaga aylantirish va avtomatik ravishda pastga aylantirish ●Elektr tokini sozlash |
○Avtomatik porlashni oldini olish ○Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ○Elektr buklanish ●Orqa ko‘zgusini isitish ○Orqaga aylantirish va avtomatik ravishda pastga aylantirish ●Elektr tokini sozlash |
○ Orqa ko'zgu xotirasi ○Avtomatik porlashni oldini olish ○Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ○Elektr buklanish ●Orqa ko‘zgusini isitish ○Orqaga aylantirish va avtomatik ravishda pastga aylantirish ●Elektr tokini sozlash |
○ Orqa ko'zgu xotirasi ○Avtomatik porlashni oldini olish ○Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ○Elektr buklanish ●Orqa ko‘zgusini isitish ○Orqaga aylantirish va avtomatik ravishda pastga aylantirish ●Elektr tokini sozlash |
| Oʻchirish funksiyasini sezish | ●Yomg'ir sensori turi | ●Yomg'ir sensori turi | ●Yomg'ir sensori turi | ●Yomg'ir sensori turi |
| Old / orqa elektr oynalar | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● | Old●/orqa● |
| Bir tegish bilan oynani ko'tarish funktsiyasi | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina | ● Butun mashina |
| Oynaning chimchilashiga qarshi funksiya | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil ko'zgu oynasi | ●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
| Ichki orqa ko'zgu funksiyasi | ○Avtomatik porlashni oldini olish ●Yorqinga qarshi qo‘lda |
○Avtomatik porlashni oldini olish ●Yorqinga qarshi qo‘lda |
○Avtomatik porlashni oldini olish ●Yorqinga qarshi qo‘lda |
○Avtomatik porlashni oldini olish ●Yorqinga qarshi qo‘lda |
| Intellektual Internet | ||||
| Markaziy boshqaruv rangli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey | ● Sensorli LCD displey |
| Markaziy boshqaruv ekrani o'lchami | ●10,1 dyuym | ●10,1 dyuym | ●10,1 dyuym | ●10,1 dyuym |
| Avtomobilning aqlli tizimi | ●Audi Connect | ●Audi Connect | ●Audi Connect | ●Audi Connect |
| Ovozli yordamchi so'zni uyg'otish | ●Salom, Audi | ●Salom, Audi | ●Salom, Audi | ●Salom, Audi |
| Navigatsiya trafigiga oid maʼlumotlar ekrani | ○ | ○ | ○ | ○ |
| GPS navigatsiya tizimi | ○ | ○ | ○ | ○ |
| yo'l bo'yidagi yordam chaqiruvi | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/mashina telefoni | ● | ● | ● | ● |
| Mobil telefonni o'zaro bog'lash/xaritalash | ●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash | ●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash | ●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash | ●CarPlay-ni qo'llab-quvvatlash |
| Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | ●Multimedia tizimi ○ Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ○ Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ○ Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
●Multimedia tizimi ○ Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
| Media Entertainment | ||||
| Multimedia/zaryadlash interfeysi | ●C turi | ●C turi | ●C turi | ●C turi |
| USB/Type-C interfeyslari soni | ●3 oldingi qator/2 orqa qator | ●3 oldingi qator/2 orqa qator | ●3 oldingi qator/2 orqa qator | ●3 oldingi qator/2 orqa qator |
| Dinamik brend nomi | ○SONOS | ○SONOS | ○SONOS | ○SONOS |
| Spikerlar soni | ●8 karnay ○15 karnay |
●8 karnay ○15 karnay |
●8 karnay ○15 karnay |
●8 karnay ○15 karnay |
| Bagaj bo'limi 12V quvvat interfeysi | -- | -- | ● | ● |