JETOUR X70 foydalanuvchilarining haqiqiy tajribasi

JETOUR X70uning ishlashi, dizayni va xususiyatlaridan hayratda qolgan foydalanuvchilaridan ajoyib fikr-mulohazalarni qabul qilmoqda. Uning keng va qulay interyeri, ayniqsa, uzoq sayohatlarni yoqtiradigan oilalar tomonidan qadrlanadi. Avtomobilning 360-daraja kamerasi, chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish va ko‘r nuqtalarni kuzatish tizimlari kabi aqlli funksiyalari foydalanuvchilarga haydash vaqtida o‘zini ishonchli va xavfsiz his qilishiga yordam berdi.
Samarali 1.5-litrli turbo dvigatel yetarli quvvatni taʼminlaydi, shu bilan birga yoqilgʻini tejaydi, bu ham shaharda, ham katta yoʻlda haydash uchun ajoyib tanlovdir.

Tashqi ko'rinishni baholash

Nozik va chiroyli, vazmin va hech qachon ko'zga ko'rinmas!

Tashqi ko'rinishi: old yuzi halol va qattiqqo'l yigit uslubi. Quyruq shahvoniy, yon tomoni esa soddalashtirilgan. Men mashhur suzuvchi tomni ta'qib qilmaganman, lekin hali ham uzoq vaqt davomida undan charchamayman.

Old chiroqlar: sakkiz nuqtali kunduzgi chiroqlar, Cheryning imzo dizayni!

Orqa chiroqlar: kenglikni ko'rsatadigan ikkita yoy, qizil tormoz chiziqlari! Orqa chiroqlar, kichik va zamonaviy.

Metall lavha avtomobil bo'yog'i: Men salqin yulduzli osmon qora haqida o'yladim, lekin men hali ham dog'ga chidamliroq (va suvni tejaydigan) muzlik oqini afzal ko'raman. Avtomobilni yuvishda bo'yoq juda silliq va toza bo'ladi.

Kuzov va g'ildiraklar: Kuzov dizayni dinamik va boy chiziqlarga ega.

Ichki makon va qulaylik

JETOUR Fisheye tasvirining ichki materiallari. Panoramali lyuk, juda yaxshi yoritish.

Avtomobil ichidagi dezinfeksiya usullari: ochiq joy, butun mashina yopiq, kuydiruvchi quyoshga ta'sir qilish va yuqori haroratli dezinfeksiya.

Orqa o'rindiqdagi konditsioner rozetkalari: O'rta qatordagi konditsioner yumshoq shabadani ta'minlaydi va oldingi qatorning kuchli havo ta'minoti quvvati bilan orqa qator ham qulay.

To'xtatib turish zarbani yutuvchi qulaylik: to'rt g'ildirakli mustaqil suspenziya qattiq tomonda o'rnatiladi va tezlikni pasaytirish ustidagi bass juda yaxshi.

Mashinada shovqin: barcha oynalarni yoping va sho'ng'in kabi jim; tezlashtirish uchun tezlatgichga chuqur qadam qo'ying va dvigatelning kresendosining o'rta-bas ovozi juda yoqimli.

Konditsioner: kabina keng bo'lsa-da, u tez soviydi va kuchli shamolga ega. Haydash paytida siz birinchi navbatda oyoqlaringizni kuchli shamol bilan urishingiz va yaxshi natijalarga erishish uchun lyukda bir necha daqiqa bo'sh joy qoldirishingiz mumkin.

O'rindiqning qulayligi: Men divanda o'tirganda turishni xohlamayman. O'rta qatordagi o'rindiqlarning orqa o'rindiqlari mustaqil ravishda sozlanishi mumkin va ularning har biri o'z o'tirish joyiga ega.

Kosmos

Joy juda keng, markaziy qo‘l dayama va eshik paneli qo‘l dayamalari qo‘llar uchun juda qulay, o‘rta va orqa qatorlar esa to‘shak yoki yuk bo‘limi sifatida foydalanish uchun tekis katlansa bo‘ladi.

Kosmik dizaynning diqqatga sazovor joylari: tishli dastagining oldida slayd qopqog'ida ko'plab quvvat portlari mavjud (2 USB, 1 simsiz va 12V) va ularni ulash oson.

Oilaning bahosi: O'rindiq yumshoq va qulay. Siz nafaqat oyoqlaringizni osongina kesib o'tishingiz, balki oyoqlaringizni ham to'g'rilashingiz mumkin.

Avtomobilda saqlash hajmi: to'rt eshikli eshik panellari, qo'lqop qutisi, markaziy qo'ltiq va boshqa saqlash joylari nisbatan katta! Orqa eshigining har ikki tomonida arqonli qisqichlar mavjud bo'lib, ular qo'l yukxaltalarini va tashlab yuborish oson bo'lgan boshqa narsalarni mahkamlash uchun ishlatilishi mumkin.

Magistral hajmi: yotoq tipidagi magistral, ikkinchi va uchinchi qatorlarni katlayın va furgon sifatida foydalanish mumkin.

Boshqarish va haydash tajribasi

To'rt g'ildirakli mustaqil suspenziya va qattiqroq sozlash bo'laklarni almashtirishda va keskin burilishlarda kamroq aylanishni ta'minlaydi va haydash silliq bo'ladi.

Chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish tizimi: Funktsiya sukut bo'yicha yoqilgan. Burilish signali yoqilmaganda, signal signali paydo bo'ladi va ekranning chap tomonida qizil belgi yonadi. Tormozning ishlashi: Tormoz juda sezgir. Old va orqa avtomashinalar orasidagi masofaga ko'proq e'tibor berishingiz va oldingi svetoforlarni taxmin qilishingiz kerak. Haydashda noqulaylikni oldini olish va yoqilg'ini tejashga yordam berish uchun vaqtni o'zgartiring.

Rulni boshqarish tuyg'usi: D shaklidagi uch pog'onali rul, ushlab turish qulay, past tezlikda engil va yuqori tezlikda asta-sekin og'irroq. Kruiz nazorati, Bluetooth telefoni, LCD asboblari va boshqa tugmalarni ishlatish oson.

Birlashtirish yordami: bo'lakdan chiqib ketish haqida ogohlantirish tizimi diqqat markazini o'g'irlaydi va tajribali haydovchilar uning mavjudligini yaxshi his qilmaydi.

Tormoz yordami: Favqulodda tormozlash juda sezgir! Favqulodda vaziyatda bu mashina va hayotni saqlab qolishi mumkin, lekin siz hali ham sekin qadam bosishingiz va yordam berish uchun undan foydalanmaslikka harakat qilishingiz kerak. Birinchidan, haydash tajribasi yaxshi emas, ikkinchidan, u yog'ni isrof qiladi.

Quvvat 1,5T bo'lsa-da, turli xil yo'l sharoitlariga dosh berishda muammo yo'q. Shahar yo'llari u yoqda tursin. Svetoforlar ko'p bo'lsa-da, hatto qishloqda tugallanmagan shag'alli yo'llarda ham boshlash va tezlashtirishda hech qanday muammo yo'q. U buni osonlik bilan boshqara oladi va SUV shassisi bilan uni hech qanday tashvishsiz boshqarish mumkin.