Avtomobilning ishlashi
Yangwang U9 Yisifang platformasida qurilgan sof elektr sport avtomobili boʻlib, toʻrt motorli va toʻrt gʻildirakli haydovchiga ega, maksimal quvvati 960 kVt, rasmiy 0-100km/soat tezlashuvi 2,36 soniya, CLTC sof elektr diapazoni. 450 km va Yunnian-X tizimi bilan jihozlangan.
E-Four platformasi
Yangwang U9 to'rt motorli to'rt g'ildirakli haydovchini qabul qiladi, umumiy dvigatel quvvati 960 kVt va har bir dvigatel uchun maksimal quvvat 240 kVt. Maksimal tezlik 300 km/soat. Yisifang tizimi, shuningdek, bitta g'ildirakning momentini mustaqil ravishda sozlashi va ijobiy va salbiy momentni chiqarishi mumkin, an'anaviy yonilg'i transport vositalarining haydovchi g'ildiraklari faqat bir xil yo'nalishda aylanishi mumkin bo'lgan cheklovni buzadi.
Yunni-X tizimi
Yangwang U9 Yunni-X aqlli to'liq faol tanani boshqarish tizimi bilan jihozlangan. Old va orqa suspenziyalar mos ravishda ikki tomonlama va ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziyalar bo'lib, ular pnevmatik osma, tayanch balandligi, yumshoq va qattiq sozlash bilan jihozlangan. Rasmiy ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, avtomobil suspenziyasining maksimal sozlash zarbasi 75 mm, eng yuqori bir o'qli ko'tarish tezligi esa 500 mm / s.
Yangwang U9 tankning burilishiga erishish uchun Yunni-X tizimi va Yisifang platformasidan foydalanishi mumkin, shuningdek, "raqs rejimi" dan ham foydalanishi mumkin. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, u 4 ta mavjud qo'shiq bilan jihozlangan.
Hashamatli kokpit
Yangwang U9 Super Carbon Cabin fuqarolik maqsadlarida foydalanish uchun eng yuqori navli T700 uglerod tolali materialdan va asosan samolyot va kosmik kemalarda ishlatiladigan 12K aerokosmik toifadagi kichik tortmalardan foydalanadi va avtoklav kalıplama texnologiyasini qo'llaydi. Uning materiallari kamdan-kam uchraydi va bitta bo'lakning chiqishi boshqa umumiy jarayonlarning atigi 1% ni tashkil qiladi va talab qilinadigan vaqt boshqa umumiy jarayonlardan 36 baravar ko'p. Buni yasash murakkab va qimmat.
Teri rul
U9 rul g‘ildiragi teriga o‘ralgan, elektr sozlashni qo‘llab-quvvatlaydi, isitish va xotira funksiyalariga ega. Chap tugma yordamchi haydashni boshqaradi, pastdagi o'rta tugma bir tugmani ishga tushirish tugmasi va ikki tomon telefon va ovoz uchun yorliqlardir.
Boshqaruv paneli
Haydovchi oldida 10,25-dyuymli MINI LED asboblar paneli joylashgan bo‘lib, o‘rtada tezlik, chap va o‘ng tomonlarda avtomobil haqidagi ma’lumotlar va pastki chap burchakda diapazon joylashgan.
Markaziy boshqaruv ekrani
Markaziy konsolning oʻrtasida MINILED materialdan tayyorlangan, DiLink tizimida ishlaydigan, 5G tarmogʻini qoʻllab-quvvatlaydigan, 16+512G xotira kombinatsiyasiga, oʻrnatilgan avtomobil sozlamalariga ega boʻlgan 12.{1}}dyuymli vertikal ekran joylashgan. , va ilovalar do'koni.
Simsiz zaryadlash
Yangwang U9 simsiz zaryadlash plitasi bilan jihozlangan, u pastki operatsiya stolida joylashgan. Sirt sirg'anishga qarshi bo'lib, 50 Vtgacha simsiz zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydigan issiqlik tarqalish teshiklari bilan jihozlangan.
Markaziy konsol yorliqlari
U9 markaziy konsol ekranining pastki qismida haydash rejimini o'zgartirish tugmasi, shuningdek, E-Four, Yunnian tizimi va konditsionerni boshqarish tugmalari mavjud.
Qulay joy
Yangwang U9 ikki eshikli, ikki o‘rindiqli superkar bo‘lib, charm/zamsh o‘rindiqlari, isitish, ventilyatsiya, massaj va haydovchi va yordamchi haydovchi o‘rindiqlari uchun xotirani qo‘llab-quvvatlashga ega. Yangwang U9 o‘rindiqlari sport uslubida ishlab chiqilgan bo‘lib, kiyik terisi va teri aralash, tilla tikuv bilan bezatilgan, bosh suyagi esa Yangwang logotipiga ega.
Eshik va oynani boshqarish tugmalari
U9 haydovchisi eshigi va oynasini boshqarish tugmasi maydoniga qarasak, orqa bagajni ochish tugmasi, orqa ko'zgu oynasini yig'ish, orqa ko'zgu oynasini sozlash va eshikni elektr ochish tugmalari birlashtirilgan.
Sued tomi
U9 tomi zamsh bilan o'ralgan, old tomonining har ikki tomonida dinamik mavjud. Mashinada 12 ta dinamik mavjud bo'lib, ular musiqa ijro etishi va tovush to'lqinlarini taqlid qilishi mumkin.
Samaradorlik sakrashi Aniqlik va barqarorlik
Yuqori samarali integral bo'g'inlarni qabul qilgan holda, CRA seriyasi tempni 25% ga oshirishi mumkin va mahsuldorlik yangi cho'qqiga chiqishi mumkin; tebranishlarni bostirish algoritmi yaxshi silkinishga qarshi effektga erishish uchun yangilanadi; to'liq parametrli DH kompensatsiya algoritmi va TrueMotion algoritmi qo'llab-quvvatlanadi va mutlaq joylashishni aniqlash aniqligi munosabat harakatining o'zgarishi ostida 0.2 ~ 0.4 mm va egri harakat aniq va barqaror.
Samaradorlik sakrashi Aniqlik va barqarorlik
Yuqori samarali integral bo'g'inlarni qabul qilgan holda, CRA seriyasi tempni 25% ga oshirishi mumkin va mahsuldorlik yangi cho'qqiga chiqishi mumkin; tebranishlarni bostirish algoritmi yaxshi silkinishga qarshi effektga erishish uchun yangilanadi; to'liq parametrli DH kompensatsiya algoritmi va TrueMotion algoritmi qo'llab-quvvatlanadi va mutlaq joylashishni aniqlash aniqligi munosabat harakatining o'zgarishi ostida 0.2 ~ 0.4 mm va egri harakat aniq va barqaror.
Oqqush bo'yni katta orqa qanot
Yuqoriga qarab, U9 4 vitesda 0 daraja, 10 daraja, 15 daraja va 20 daraja sozlanishi bo'lgan elektr orqa qanot bilan jihozlangan. Quyidagi faol diffuzor bilan u maksimal 200 kg tushirish quvvatini ta'minlay oladi.
U9 qo'shimcha 100,000 RMB evaziga uglerod tolasidan yasalgan oqqush bo'yinli katta orqa qanot bilan jihozlanishi mumkin. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, u yuqori tezlikda harakatlanayotganda transport vositasining barqarorligini oshirib, maksimal 280 kg tushirish quvvatini ta'minlay oladi.
Issiqlik tarqalishi dizayni
Old panjaraning ichki qismida U9 orqaga egilgan old sovutish moduliga ega bo'lib, u sovutish modulining shamol maydonini samarali oshiradi, old korpus ichidagi havo oqimi va tezligini sezilarli darajada oshiradi va issiqlikning samarali tarqalishiga erisha oladi.
Tashqi ko'rinish dizayni
Yangwang U9 sof elektr superkar sifatida joylashgan bo'lib, pastda joylashgan va sportga xos umumiy shaklga ega. Old yuzi "Vaqt va makon darvozasi" oilaviy dizayn tilini qabul qiladi, bu juda taniqli. Old qalpoqning ikki tomoni ko'tarilgan va mushak hissi kuchli.
Tana dizayni
U9 korpusining o‘lchami 4966/2029/1295 mm bo‘lib, 6 ta korpus havo kanali sxemasi, 12 ta faol va passiv aerodinamik to‘plamlar va quyruq ostidagi katta o‘lchamli faol diffuzor bilan jihozlangan.
Yordamchi haydash
Yangwang U9 L2 yordamli haydash bilan jihozlangan va Yangwang Pilot yordamli haydash tizimi bilan jihozlangan. Butun avtomobilda 22 ta sensorli apparat, qo'llab-quvvatlovchi bo'lakni saqlash, avtomatik to'xtash joyi, rampaga kirish, chiqish va bo'lakni avtomatik o'zgartirish funksiyalari mavjud.
Mahsulot tafsilotlari
| ● Standart konfiguratsiya ○ Majburiy emas -- Yo‘q |
Yangwang U9 2024 standart nashri |
| Asosiy parametrlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Axtarish, izlash |
| Daraja | Sport avtomobili |
| Energiya turi | Toza elektr |
| Bozor vaqti | 2024.02 |
| Tez zaryadlash vaqti (h) | 0.17 |
| Sekin zaryadlash vaqti (h) | 7 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 960 |
| Maksimal moment (Nm) | 1680 |
| Vites qutisi | Elektr avtomobilning bir tezlikli vites qutisi |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 4966*2029*1295 |
| Tana tuzilishi | 2-eshikli 2-o‘rindiqli qattiq avtomobil |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 300 |
| Rasmiy 0-100km/soat tezlashuv (s) | 2.36 |
| Avtomobil kafolati | Olti yil yoki 150,000 kilometr |
| Avtomobil tanasi | |
| G'ildirak bazasi (mm) | 2900 |
| Old g'ildirak bazasi (mm) | 1719 |
| Orqa g'ildirak bazasi (mm) | 1676 |
| Tana tuzilishi | Qattiq mashina |
| Avtomobil eshigini ochish usuli | Kelebek darvozasi |
| Og'irligi (kg) | 2475 |
| Elektr dvigateli | |
| Dvigatel turi | Doimiy magnit/sinxron |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 960 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N·m) | 1680 |
| Drayv dvigatellari soni | To'rt motor |
| Dvigatel sxemasi | Old + orqa |
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi |
| Batareya markasi | Freddy |
| Batareyani sovutish usuli | Suyuq sovutish |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 80 |
| Shassi/g'ildiraklar | |
| Haydash rejimi | To'rt motorli to'rt g'ildirakli haydovchi |
| To'rt g'ildirakli haydovchi | Elektr to'rt g'ildirakli haydovchi |
| Old osma turi | Ikki qirrali mustaqil suspenziya |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| To'xtash tormozi turi | Elektron to'xtash joyi |
| Jant materiali | ●Alyuminiy qotishmasi |
| Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 275/35 R21 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 325/30 R21 |
| Faol/passiv xavfsizlik | |
| Asosiy/yo'lovchi o'rindiqlari havo yostig'i | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old/orqa yon xavfsizlik yostiqchalari | Old●/orqa-- |
| Old/orqa bosh havo yostig'i (parda havo yostig'i) | Old●/orqa-- |
| Shinalar bosimini kuzatish funktsiyasi | ●Shinalar bosimi ko‘rsatkichi |
| Xavfsizlik kamarining bog'lanmaganligi haqida eslatma | ●Old qator |
| ABS blokirovkasiga qarshi | ● |
| Chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish tizimi | ● |
| Faol tormozlash/faol xavfsizlik tizimi | ● |
| Orqa tomondan ogohlantirish tizimi | ● |
| Boshqaruv konfiguratsiyasi | |
| Haydash rejimini o'zgartirish | ●Sport ●Iqtisodiyot ●Standart/qulay ●Qor |
| Shift naqsh | ●Elektron vites almashinuvi |
| avtomatik to'xtash joyi | ● |
| O'zgaruvchan to'xtatib turish funktsiyasi | ●Suspenziyani yumshoq va qattiq sozlash ●Osma balandligini sozlash |
| Yordamchi/aqlli haydash | |
| kruiz tizimi | ●To‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz |
| Yordamchi haydash darajasi | ●L2 |
| Yo'lakni markazlashtirish | ● |
| Yo'l harakati belgilarini aniqlash | ● |
| Avtomatik to'xtash joyi | ● |
| Haydash uchun yordam rasmlar | ●360-darajali panoramali tasvir |
| Old/orqa to'xtash radari | Old●/orqa● |
| Ultrasonik radar miqdori | ●12 dona |
| Tashqi ko'rinish konfiguratsiyasi | |
| Elektr spoyler | ● |
| Kalit turi | ●UWB raqamli kaliti ●Bluetooth kaliti ●NFC/RFID kaliti ●Masofadan boshqarish pulti tugmasi |
| Kalitsiz ishga tushirish tizimi | ● |
| Elektr assimilyatsiya qilish eshigi | ● |
| Elektr magistral | ● |
| Ichki konfiguratsiya | |
| To'liq LCD asboblar paneli | ● |
| LCD asboblar o'lchami | ●10,25 dyuym |
| Rulda materiali | ●Asl teri |
| Rulda o'rnini sozlash | ●Elektr yuqoriga va pastga + old va orqa sozlamalari |
| Ko'p funktsiyali rul | ● |
| Rul g'ildiragini isitish | ● |
| rul xotirasi | ● |
| O'rindiq konfiguratsiyasi | |
| O'rindiq materiali | ●Charm/moʻynali material aralashtiriladi va mos keladi |
| Asosiy/yo'lovchi o'rindig'ini elektr sozlash | Asosiy●/o'rinbosari● |
| Old o'rindiq funktsiyalari | ●Masaj ●ventilyatsiya ●Isitish |
| Quvvatli o'rindiqning xotira funktsiyasi | ●Ikkinchi uchuvchi lavozimi ●Haydovchi o‘rindig‘i |
| Old/orqa markaziy qo'ltiq | Old●/orqa-- |
| Yoritish konfiguratsiyasi | |
| Kam nurli yorug'lik manbai | ●LED |
| yuqori nurli yorug'lik manbai | ●LED |
| Moslashuvchan uzoq va past nurlar | ● |
| Far balandligi sozlanishi | ● |
| Farlarning kechiktirilgan o'chirilishi | ● |
| Avtomobil ichki yoritgichi | ●127 rang |
| Shisha/orqa ko'rinish oynasi | |
| Tashqi orqa ko'zgu funksiyasi | ●Arqa ko‘zgu xotirasi ●Avtomatik parlamaga qarshi ●Avtomobilni qulflang va avtomatik ravishda buklang ●Elektr katlama ●Orqa ko‘zgusini isitish ●Orqaga aylantiring va avtomatik ravishda pastga aylantiring ●Elektr tokini sozlash |
| Oʻchirish funksiyasini sezish | ●Yomg'ir sensori turi |
| Old / orqa elektr oynalar | Old●/orqa-- |
| Bir tegish bilan oynani ko'tarish funktsiyasi | ● Butun mashina |
| Oynaning chimchilashiga qarshi funksiya | ● |
| Avtomobil ko'zgu oynasi | ●Asosiy drayver + yoritish ●Ikkinchi uchuvchi + yoritish |
| Ichki orqa ko'zgu funksiyasi | ●Oqimli orqa ko‘zgu ●Avtomatik parlamaga qarshi |
| Intellektual Internet | |
| Markaziy boshqaruv rangli LCD displey | ● Sensorli LCD displey |
| Markaziy boshqaruv ekranining o'lchami | ●12,3 dyuym |
| Avtotransportning aqlli tizimi | ●DiLink |
| Ovozli yordamchi so'zni uyg'otish | ●Salom, yuqoriga qarang |
| Navigatsiya trafigiga oid maʼlumotlar ekrani | ● |
| GPS navigatsiya tizimi | ● |
| yo'l bo'yidagi yordam chaqiruvi | ● |
| Bluetooth/mashina telefoni | ● |
| Mobil telefonni o'zaro bog'lash/xaritalash | ● |
| Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | ●Multimedia tizimi ● Navigatsiya ●Telefon ●Konditsioner |
| APP masofadan boshqarish | ●Eshik boshqaruvi ●Konditsionerni boshqarish ●Avtomobil holatini tekshirish/tashxislash ●Avtomobilni joylashtirish/avtomobilni qidirish ●Avtomobilni ishga tushirish |
| Media Entertainment | |
| Multimedia/zaryadlash interfeysi | ●C turi ●USB |
| USB/Type-C interfeyslari soni | ●2 oldingi qator |
| Mobil telefonni simsiz zaryadlash funktsiyasi | ●Old qator |
| Dinamik brend nomi | ●Dynaudio Dynaudio |
| Spikerlar soni | ●12 karnay |